配原廠17吋鋁框+前對2後1卡鉗.....熱血時候是會煞不住的
聽了車友的建議 先換框+胎 才能塞入大碟盤+多活塞卡鉗
沒錢....只好先換"仿的"18吋框 正廠一顆要6萬!!!
(正義魔人別打我...
)換上TOYO C1S輪胎 245/45/18 .....還真安靜 滾動摩擦力也降低 (有省油到...)
變成這樣....
為了換煞車 參考過國內外品牌....主要還是要看口袋深度(沒錢啊!)
國外的 ENDLESS 日幣正大幅升值中....
Brembo正統代理 豐X俐 一組 前6後4鍛造 也是要20多萬
國內有考慮的是 JBT 世盟 TWR 三家
價格十分相近 ( TWR多一點 世盟居中 JBT最便宜 )
三家都有口碑...車友也都有推薦
最後選JBT 只因為小弟住桃園 JBT在龍潭 (人不親土親)
有問題找人也方便
去裝煞車了....
老闆親自接待 拿出OPTION的廣告 供小弟參考^^ (歐盟認證OOXX...)
前大六配陶瓷來令片+355mm的兩片式浮動碟
秤重
原廠前碟盤9.59 KG
前355mm的兩片式浮動碟8.19KG
原廠前對2卡鉗7.79KG
前大六卡鉗+來令片4.62KG
原廠後碟盤5.85KG
後355mm的兩片式內鼓外碟8.99KG (夭壽重)
原廠後單1卡鉗3.20KG
後大四卡鉗+來令片3.53KG
前面變輕 後面變重
加加減減 整車只輕了"2"公斤
安裝中 整理金屬煞車線+橡膠護套
合合看...好在不用墊片
視覺上一拜
後面大四卡鉗+355mm碟盤
安裝上去...
前面先裝好...
前後都裝好...
開回家^^
前輪特寫
後輪特寫
幹了不少貼紙 幫忙廣告
這幾天用起來感覺還蠻黏的
踩下去是線性的輸出
力道平衡也不錯 不會點頭
煞起車來 信心十足
因為前500公里是磨合期
並沒有大腳煞車 以後再試試看...
個人感覺... 店家還蠻負責的 老闆頗注重商譽
謝謝收看
