[問題]行車一定安全第一，誰會想拿命來換省錢跟配備?

265分

31樓

個人積分：265分

文章編號：1091155

雖然小弟目前還沒有車....也對車子不是很了解

但...總覺得安全還是第一要務..

安全氣囊....是一定要裝的....畢竟他也是保命裝置的一種....

倒是看到很多大大討論到的dvd問題.......

說實在話...只能說政府要加油.....法律問題一堆

這種用膝蓋想也知道的事情.....當然是一定要全面禁止安裝的阿

(別跟我說副駕要看.......大部分也都是看到一半就睡著了)

倒是導航可以採用語音方式呈現吧......萬一當你在看螢幕的那一秒中發生了什麼閃失

可是不能拿生命開玩笑的......

(不然可以設計成....要看螢幕資訊.就必須停車.以確保安全)

我想我以後的車子...可能需要很多安全裝置吧.(台灣交通太可怕

)

接下來考慮的部份就是電油混合.....

最後才會想到娛樂吧.....畢竟開車是為了到達目的地....並不是讓你娛樂用的...

要娛樂.....在家裡娛樂就夠了

kennyhuang0616

45分

32樓

kennyhuang0616

個人積分：45分

文章編號：1091156

之前去看車國產的一定要3000 cc以上頂級版才有 4 個氣球

看了以後價錢是很便宜配備跟電子花車差不多

我內人問我一句

你買這車小孩座後面難道不用安全氣壤???

車子也沒5顆星安全防撞 ~~~~

內人說我相信你的技術但是我不相信路上其他人的

一句話所以國產車都不考慮

安全都不及格

其實安全配備真的很多種有分主動安全和被動安全主動安全如煞車操控(緊急時刻汽車的操控決定你可不可以閃的過) 被動安全如車體剛性安全氣壤 .......
簡單的說就是撞到前和撞到後能在撞到前防止就是主動撞到後保命就是被動

當然安全是有價的 ~~~~~~~~~~~~~

家人也曾經被安全氣壤救了一命車頭全毀還幹掉路邊的電線桿但是駕駛座都好好的(進口的 subaru) 全車的氣曩都暴了

York

8分

33樓

York

個人積分：8分

文章編號：1091189

我想請問一下，假如同車系的汽車，可能只有最高級的才有附上安全氣囊。
那如果買他入門款的車，可以要求加錢裝氣囊嗎？

ncrblue

230分

34樓

ncrblue

個人積分：230分

文章編號：1091209

fecl4 wrote:
我搞不懂真的是如有人所說的
台灣人喜歡比車價比配備，所以車廠把安全配備拿掉了
我覺得這個論調很奇怪，誰不想要命呢?
當然，安全氣囊是最明顯的，也是我最早知道的安全裝置
所以才拿安全氣囊來提，其實還有好多
比方說防撞鋼樑.....不拉不拉的一大堆
這些不是都真的有用嗎!為何都沒見到!
我搞不懂，行車一定安全第一
但是有誰會想拿命來換省錢跟配備?
這個論調不合理，有沒有大大能夠位小弟解釋一下的。
感謝感謝

自從死肥肉引爆配備戰後，
每家車廠就只會拍廣告而已

？我認為啊！
救妳一命的不是ＤＶＤ跟皮椅
而是正確的駕駛觀念

jimluogh

182分

35樓

jimluogh

個人積分：182分

文章編號：1091308

在這個台北停車空間擁擠下, 停車時不小心的碰撞前車, 碰巧您的超靈敏導致爆了, 並且爆傷了自己, 您還會堅持一定要裝嗎？

網路上有流傳著一部影片, 一個賓士駕駛, 再等一位老太太過斑馬線時, 不耐煩的按喇叭催促著, 結果老太太走過車子前方時不爽的用雨傘敲了前方一下, 碰！爆了, 爆的駕駛呆了！

我想不安全駕駛, 有沒有它都沒有用, 我並不是建議您不要裝, 我也不希望您沒裝, 他有一定的好處！很多車禍, 他都有爆開, 安然無恙的除外, 但是很多駕駛運氣好的往生了, 運氣不好的植物人了！所以見仁見智！

我習慣不好愛開快車, 「大」車禍次數約 3次, 我沒有安全氣囊, 但是我有安全帶, 我想這樣就很夠了！我再小心慢點開, 安全帶就變成備而不用！

所有的安全數據可以當作參考, 因為真要您畢業時, 八個氣囊也不夠！

PS 您可以將一位騎摩托車想跟風一樣摔數十次, 及開車也想跟風一樣的人也出了 5 次車禍的人的話當沒聽到！
不過, 開車只要注意平時保養要阿殺力, 玻璃要晶瑩剔透, 開車要注意前後左右, 不要開快車, 這樣就很安全了！

風 --> 下班塞車時, 它不快, 它只是速度不變, 視阻礙如無物, 穿梭前進!

我之前都是騎摩托車, 都不戴安全帽, 後來規定要帶, 只好帶了, 一天下班, 天黑, 下微雨, 就是因為安全帽看不清前面, 跌倒, 這是騎車以來最大的災難, 差點掛了！所以現在都開車了, 鐵包肉總是好的！所以結論帶安全帽容易事故, 但是因為有帶安全帽, 比較不容易死！

yameme

1203分

36樓

yameme

個人積分：1203分

文章編號：1091340

jimluogh wrote:
在這個台北停車空間擁擠下, 停車時不小心的碰撞前車, 碰巧您的超靈敏導致爆了, 並且爆傷了自己, 您還會堅持一定要裝嗎？
網路上有流傳著一部影片, 一個賓士駕駛, 再等一位老太太過斑馬線時, 不耐煩的按喇叭催促著, 結果老太太走過車子前方時不爽的用雨傘敲了前方一下, 碰！爆了, 爆的駕駛呆了！

真好奇是什麼車這麼容易爆......

我的車親過兩台歐拖拜、一台 M Class，一台 C Class（真巧都是雙 B），也沒看它爆過.....
我想亂爆應該跟車子有關。
有的爆總比沒的爆好，所以....小心駕駛為妙～。

Asimo118

2257分

37樓

Asimo118

個人積分：2257分

文章編號：1091408

yameme wrote:
真好奇是什麼車這麼容...(恕刪)

亂爆的氣囊國外案例蠻多的噎～

之前 Nissan 美規 Maxima 有過一批氣囊觸發裝置的設計問題，煞車太猛會爆氣囊，輕輕撞到，撞擊點如果剛好在觸發裝置上, 就算速度不快也會爆。後來有 recall ，更換觸發裝置。

阿西摩之前有朋友開 Volvo 850 車禍的時候，氣囊有爆出來，雖然氣囊擋住了正面衝擊的傷害，但是也因為氣囊炸開時的火藥，燒傷了朋友的臉，還有傷到眼睛。

之前提到大拇指被炸斷的朋友，是開車回家的時候，在自家門口碰到 black ice 整台車就這樣滑去撞車庫門，結果剛好手壓在方向盤上面，炸開的時候大拇指就這樣當場炸斷。而這位朋友的愛車是 BMW E36 325. 阿西摩也有聽車廠的技師說，有碰過安全氣囊因為靜電而被觸發，結果炸傷技師的事情。

幾年前的氣囊設計，有因為氣囊的炸藥火力過大，造成乘客在車禍的瞬間，被氣囊爆炸力道炸傷。所以後來的氣囊火藥威力都有減少。也有案例是氣囊炸開後，在第一時間雖然保護住乘客，但是沒有正常匱乏，而早成二次衝擊的傷害。

所以，後來氣囊的安全性變成了極大的爭議話題。

無論氣囊安全與否，還是奉勸大家小心駛得萬年船唷！

sammy98

63分

38樓

sammy98

個人積分：63分

文章編號：1091433

喵了一眼大家的結論

好像真的安全氣曩是無用多餘的

XD

可是不對呀，五顆星的車都有安全氣曩壓

難道說，一切都是假象= ="

好啦，大家不要在鼓吹氣曩無用，真的氣囊無用的話，那乾脆立法已後開車都要戴安全帽好了

Asimo118

2257分

39樓

Asimo118

個人積分：2257分

文章編號：1091509

sammy98 wrote:
喵了一眼大家的結論好...(恕刪)

不是說氣囊無用，或許它有用，只是比起安全帶來說，還是安全帶比較安全 :p

近年來的氣囊也有更大幅的改進了。只是一分錢一分貨。高級車之所以高級，它的用料差很多的。最新的氣囊系統，會依照乘客的身高，體重，是否有繫安全帶，以及車速跟煞車力道等等來判斷氣囊爆炸的力道跟方向。而不僅如此，有的車子，在撞擊的瞬間，座椅還會抖一下將乘客調整到比較安全的位置，在搭配上安全氣囊的使用來保護乘客。不過，這種高級的裝備，目前只有進口高級車才有。國產車要裝這樣的東西，成本還是太高了。

前面的兩個氣囊肇事機率比較高，反而是側邊的氣囊設計，不知道是保護性比較好呢？還是因為出現的時間比較短，倒是還沒有看到有什麼嚴重的問題。

不單只是照顧車內乘客的安全性，日本很多車輛也開始改進車頭的安全性，比方當撞擊到行人的時候，行人的頭部會直接撞擊到引擎蓋上，所以，引擎蓋上也有特殊設計來保護行人等等。

其實，車輛的安全性，不是單單一個安全裝置就能有多大個功能，而是好多個安全設計全部搭配在一起才行。而國內比較可惜的是在這方面的法令並不夠完善，加上國產車商也有它們的難處，加上自己也沒有完整的車輛研發能力。這是比較遺憾的。

錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~

zechsiw

37分

40樓

zechsiw

個人積分：37分

文章編號：1091545

yameme wrote:
真好奇是什麼車這麼容...(恕刪)

我記得那台是SL系列的數字多少不知道
因為那是旁邊在玩滑板的小鬼們拍的

但是修正那不是用雨傘是老太太的手提包
應該研究的是哪牌的包這麼利害

[問題]行車一定安全第一，誰會想拿命來換省錢跟配備?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

[問題]行車一定安全第一，誰會想拿命來換省錢跟配備?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！