如果台中市公務車有安裝側邊安全氣簾

安全氣囊的安全性在前幾年曾經在美國引起很大的爭議,所有數字
都證明,安全氣囊確實有效降低車禍的傷害與死亡率,但也有不少案
例反而是安全氣囊造成的傷害,無論如何,所有交通安全專家都同意,
安全氣囊要發揮效用的先決條件就是被保護者必須繫上安全帶,否則
人不在定位,再多的安全氣囊也沒用,而只要繫上安全帶以現在車體
的設計就可以發揮很大的保護效果,以這次肇事者為例,車頭幾乎整
個不見了,肇事者卻好像沒什事.
真正的主動安全是大家都守規矩, 安分開車,
不然所有一切設施都只是保障你在出事時, "降低" 傷害而已.
並無法保障你安全沒事.

珍惜生命 遠離三寶!
earl258 wrote:
我覺得這台T牌操控有...(恕刪)

嗯嗯,在德國後座也是扣安全帶的喔,上次去德國出差,跟客戶出去,坐客戶的車,我坐後座,沒綁安全帶,結果被德國警察攔下來,幸好跟警察伯伯解釋在台灣後座是不用綁安全帶的,他才沒開單,不過他要親眼看你把安全帶扣上才讓你走。所以說安全還是最重要的,雖然台灣現在沒有強制要求後座乘客也要綁安全帶,可是為了安全還是綁一下的好。
以後要提醒後座乘客繫上安全帶 才是最安全的
這次事件以後 說不定明年就要開始"後座乘客必須繫上安全帶"
airjim wrote:
...(恕刪)題外話 後座乘客須繫安全帶已經閃電 一讀 了


糟糕...

我家箱型車...後座沒安全帶怎辦...
vanguardray wrote:
糟糕...我家箱型車...(恕刪)


80年前 並未規定車廠要安裝 後座安全帶
不在此限
我一直都很好奇
這麼大的車竟然被小車撞倒到翻車
如果車不翻
傷害應該沒這麼大
真是很奇怪
******
為胡夫人祈禱早日脫離險境
看到很多人討論到"氣囊", 無論是正向的或側向的...
正向或側向氣囊主要還是在受到撞擊時作為車體與人體間的緩衝
不過像這次的狀況...爆開後能夠遮蔽住整個側邊窗戶的其實是氣簾吧!

雖然說沒繫安全帶是造成這次胡夫人傷勢嚴重的主因
不過假設有側邊氣簾, 或許多少也能避免左臂與地面直接接觸的可能性吧?
jinefly wrote:
謝謝您提供的影片今晚...(恕刪)


很棒的影片...可是我怎麼會想笑...好奇怪....
不過這個影片真的有宣導的作用..尤其是最後面的那個...

個人感覺是

兩台車在發生意外的時候,方向盤都是急打 避免去撞護欄 才造成失控及翻車。

VIOS有可能連abs都沒有配備,才造成這麼嚴重的失控。

VIOS好像在E級還是選配的 某些不肖業代會告知消費者

ABS在100以上才有作用 安全氣囊對戴眼鏡的駕駛乘客有害

都06年了 abs 還不是標準配備

車商實在難辭其咎
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