一樣價格更好選擇,CIVIC9配備真的差LUXGEN5 Sedan好多

請樓主就直衝LUXGEN5 Sedan,別再回頭看CV9了。

未來如果加入其他納廠受害者的行列,也別回頭後悔當初為何直衝LUXGEN5 Sedan。

車是買來開的,不是買來修的。
喜歡L5就是喜歡L5,何必拿其他車來做比較,只不過是買車嘛!
期待L5的開箱!
重點在多出來的配備的耐用度
還有遇到產品問題時解決問題的誠意
到最後的最後別變成都在比爛的就好了

LUXGEN加油啦
多做些便宜版本的國產車吧
不用那麼多電子配備沒關係啦
沒渦輪引擎也沒關係
沒6AT也沒關係
真的便宜耐用就好
先把口碑做出來不是更好嗎
各位大大在為自己喜歡的品牌論戰的同時.有沒有想過那幾位車廠的高乘.可能正坐在一起討論彼此的產品定價呢?各位都不覺得在台灣沒有企業競爭只有聯合哄抬嗎?在美國幾個面板廠的經理一起喝咖啡就被抓去關了.那台灣呢????
爭什麼

買台熊貓品牌最近出的房車 不就好了
兩台車其實都不錯,各有優缺點,如果車的配備都是以頂級的級距相比較的話,本國車是不是應該要端出更多牛肉!不然優勢在哪?看來都差不多也不便宜..本國車價格一點都不親民

宇宙無邊 wrote:
一樣價格更好選擇,C...(恕刪)

哇咧..那我可以說為何L5 掛渦輪扭力才多人加5kg
放眼車界..一堆1.4 1.6掛渦輪的都比L5優太多了吧
我覺得
Luxgen 應該想辦法先搞出"省油的車"
能源效率等級最好是都 1 級 (至少2級)
不管出幾CC的車,扭力夠用或大一點,而馬力夠跑個約150、160km/h就好
再者妥善率快快提昇些(車子賣的少妥善率一定也提昇不起來的)
( tobe也是 )
我覺得L5這顆引擎1.8渦輪增壓 150P...說快不快...要省油也沒有

就是不上不下啦給我選我當然要1.8自然進氣 141P 會好照顧得多

"那"牌對於他們的渦輪增壓好像很有自信非賣增壓車不可奇怪耶~

還有歐洲廠牌都是缸內直噴了"那"牌要趕快跟上腳步再搞這種不上不下的引擎是不行的
買車要選自己喜歡的買
青菜蘿蔔各有所好
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