阿基拉 wrote:才剛推出最新一代改款車型的Altis選手為最頂級的Z版車型,這次國產化雖然在動力系統與底盤方面仍然採用了與前代車型相同的架構,但光是與歐規相同的車體設計就讓Altis從原本較為平實的外型搖身一變成前衛氣息濃厚的樣貌...(恕刪) 還是美規有設計感
sun88990 wrote:真正的小型車是FIESTA吧... fiesta在國外的分類是supermini哦附帶一提Audi A1也是這個分類focus是small小型車沒錯只不過他有2.0的版本(偏偏這篇又選1.6…)就被當中型車賣了
阿基拉 wrote:今年國產車市場裡最重...(恕刪) 雖然這篇是著重性能測試,但也有空間測試,有一點建議加上,就是文中有提到但是沒有數據的椅墊深度。有些車款椅墊深度不足,看起來就像後座空間比較大,但其實沒有。還有一個小細節就是,Focus 四個車窗都有防夾,而且都有自動升降功能,其他車款只有駕駛座可自動升降,但我看了這麼久的評測,都沒人說到這點,大多是著墨車內空間跟置物空間,我是個愛開窗的人,這功能對我來說超方便的,手不用一直放在窗戶開關上。
沒什麼參考價值, 主要是沒把價位說清楚, 用1.8Z 運動版, 對1.6 FOCUS 4門, 怎不找76萬的2.0 TDCI FOCUS, 另外開車的人不太會使用自手排....請練會了再來....真要測試最佳成績應視車子配備予以發揮....可以手動換擋就手動換擋, 拉轉速....阿基拉 wrote:今年國產車市場裡最重...(恕刪)
阿基拉 wrote:今年國產車市場裡最重...才剛推出最新一代改款車型的Altis選手為最頂級的Z版車型,這次國產化雖然在動力系統與底盤方面仍然採用了與前代車型相同的架構(恕刪) 謝謝告知恍然大悟 要不 還真想去試車 買車我以為是全新歐化底盤 原來只是外觀