大5同等級的豪華車,大都不在乎Top Safety Pick+?

開心老爹 wrote:
撇開主動安全科技先不...(恕刪)


這張腳後縮,看起來是因為腳部氣囊的關係吧?



Q70完全沒有腳部氣囊,當然有空間,不過儀表台及下方機構已經插到腳了,若是真人,可能已經骨折.



VOLVO就真的厲害了。

自從IIHS的新聞慢慢在台灣曝光後
真正全車系都是Top Safety Pick或Top Safety Pick+的
有在觀察注意的,都知道是哪些品牌

而原本很強勢的德國的車表現如何,大家也都心理有數
基本上不談小區域偏位撞擊,大家都是很OK的.

開始測小區域偏位撞擊後,車廠大都注意到這點,慢慢有在改善
有些也實施補強後再送補測.


多撞一些,讓大家多了解一些.這個對消費者而言是好事一件


一些品牌的測試成績,打了很多豪華車的臉
這是讓大家比較意外的地方



補充:

在台灣,
可以買得到最便宜的Top Safety Pick+是........................
馬6 2.2D


可以買得到最便宜的Top Safety Pick是........................
IMPREZA 1.6
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
rolls royce
bentley

我連撞擊測試都沒找到
不知道有沒有大大有找到

沒有自動煞車 無法top pick +........---------------
Q70硬要挑毛病的話,就是A柱開始折了,不知道有沒有假人的G力資料,這樣會更準確

artist1128 wrote:
這張腳後縮,看起來是...(恕刪)


你沒看到重點
雖然A柱跟車艙看起來完整度還不錯
但重點是...防火牆完全失守,使得中控台內縮過大造成腿部嚴重傷害(POOR)

看看這篇吧...

驚人內幕


artist1128 wrote:
這張腳後縮,看起來是...(恕刪)


下方有個周先生的發言,相當實際。
inconceivability wrote:
..防火牆完全失守,...(恕刪)


謝謝,之前沒這張照片,因此也無從分辨。

有其他幾台同角度的照片嗎?可以來比較一下。
aaaomc wrote:
自從IIHS的新聞慢...(恕刪)


您說對一半
MAZADA 6 Small overlap front 只有Acceptable

差不多價位GOOD是HONDA ACCORD

更便宜的就連HONDA CIVIC都是GOOD



envent wrote:
Lexus大部份車系...(恕刪)


真的非常期待NCAP或IIHS多幾台lexus的小面積撞擊結果
既然01這麼多神人喊2B1L
想來lexus安全也可以作到和1A2B相同
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