個人也覺得這該列入必備安全配備不少人到了晚還還是忘了開燈就算不列入標備法令至少該規定儀表板燈跟大燈要綁在一起要嘛都自動 要嘛都手動竟然有國產車只配自動儀表板燈有次坐一個女生的車他看著他的儀表板有亮就說他大燈是自動的可是我一直覺暗到不太看的到路了實在受不了了叫他停車下去看大燈有沒有亮他才發現他的車配的是自動儀表燈瞎~
tda123456 wrote:不然很容易會一直開開關關的還沒壞,自已的起毛機先不爽起來...還有前方車輛會以為是你在閃他... 標準的鍵盤車手你分得清楚遠燈跟近燈嗎?你知道閃別人燈,是用遠燈還是近燈嗎?你知道自動啟閉大燈,啟動的是遠燈還是近燈嗎?你以為大燈開開關關會有聲音嗎?會叮咚嗎?還是會Line?開開關關,無聲無息,也會起毛機不爽喔?真的是大開眼見
小弟也是調到Auto就不管它了,白天會有日行燈,天候太暗會自動開啟近燈晚上車子熄火我也不會調到OFF,約15秒會自動關閉頭燈(覺得這功能很實用)什麼叫做"開開關關,會壞"天啊!別聽技師瞎扯,最好大燈有這麼脆弱這技師的專業水準真是低...
我的2000年份老車accord6代也有這個配置,我都一直開啟沒理它,原廠當時是說有速度光感應啟閉頭燈,就是時速快的話它的開啟速度就比較快,實際使用也是如此,還有如果是陰影或陰天的話會開小燈,比較暗才會開大燈,這是個很實用且安全的配備
kyo7314 wrote:車廠技師說不建議開啟, 否則常常開車經過陰影他就會亮燈, 常常開開關關反而對燈的壽命不好!~ 不只對燈泡不好!常開大燈,燈泡的高熱會霧化大燈罩.久了就會霧霧的!所以大燈還是不要開比較好!
我上一台國產車有原廠的HID,也有光感應,從買車開始就使用自動頭燈,每天開車上下班,所以一天起碼會自動開關頭燈8次以上(兩邊都有室內車位,途中會經過一個涵洞)第一顆罷工的HID燈泡是在九年後,另一顆燈泡跟那兩組安定器到我用車10年後賣車都還正常工作中至於燈殼霧化,我想停在室外每天日曬雨淋才是主因吧
speciallite wrote:啟動車子一定要插入k...(恕刪) 這真的是很庸人自擾的想法,如果因為怕電路壞了造成電池沒電,就不去用它,其他電路就不會壞嗎?應該做的是把你的燈換亮點,避免看不出亮暗才是治本之道吧。你自己都看不出來亮暗,你覺得在你後面的車看的出來?平常熄火後自己也要檢查一下車子再離開,不要鎖了門就走,這明明是個人因素造成,反而拿來說成不用感應頭燈的理由,本末倒置了吧...
程一田 wrote:標準的鍵盤車手你分得...(恕刪) 不看文意標準的鍵盤車手難道都沒在天色較暗時自動開開關關的情形?這和近遠光燈沒什麼關西只是開開關關的問題一啟動他只會開大燈線路要近遠光燈還是要看車主的操作(沒開燈時也可以閃遠光燈,閃遠光燈是單一線路,和大燈不同)真不知道誰是鍵盤手...自動開燈後,一過陰影又變亮,一進陰影又變暗會一直開開關關,頂多只有5秒的緩衝這在過高速公路橋下時很常發生