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以下轉貼自網路資訊:
中山高速公路(在1960年代所規設，其設計的公路服務水準LOS為D級、設計速限為120公里/每小時)與第二高速公路(在1980年代所規設，其設計的公路服務水準LOS提升至C級、設計速限為120公里/每小時)
所以我認為在道路鋪設修繕合理的前提下，現有高速公路速限提高20KM/H應該是沒有問題的，當然需要專家就以上論點加以驗證。
行車速率對整體交通品質與效率是有意義的，不能單純認為是愛開快車來解讀。所有的交通管理措施，其實都需要時間與教育讓行路人清楚了解，政府相關單位作的仍不夠，希望能加強宣導。
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