高速內線最低速 改成150km/h應該更好

高速公路只標示"內線為超車道" 結論是>>有用嗎?
無效的標語,再多也是沒用
龜車 佔用 還是一樣多
學學德國吧~~
不敢說到達到無限速 至少:
個人覺得內線最低速限 三線道(不含路肩)至少改為150km/h 四線道以上(不含路肩)改為180km/h...或更高
自然那此想保持90,100的人,會識相的移到別線,讓內線能發揮真正的高速精神

如此一定能改善現狀,才能符合"高速"的定義

a399269 wrote:
高速公路只標示'內...(恕刪)

不可能
別傻了


結案!
沒用
一樣有人敢時速八十龜內線
還有另一項重點,
有那些國產車可以穩穩開150沒問題的?
很多車都偷料,
120就很會飄了,
但這種車主往往心臟也很大就是了。
a399269 wrote:
高速公路只標示"內線...(恕刪)


歪理,這麼喜歡開快車不會去開路肩啊! 沒人會跟你搶,想開多快就開多快!!!
大大. 你的提案在台灣是不可能的!!

因為現在很多人還是不了解甚麼叫 超車道 ??

更何況是 高速內線最低速改成150km/h .

就算是高速內線最低速改成150km/h. 百分百還是有人龜在內線.

所以......如此......這樣......

你了解的.
a399269 wrote:
高速公路只標示'內...(恕刪)

這樣第一個要改的是
全面提升車輛安全測試等級
70萬以下的入門車差不多全趴了
車在台灣也不再有平民車
出門不開雙B還真的很危險
stockholm wrote: 不可能 別傻了 結案!

確實,當初設計的速度沒有達到那麼高。
開放上去反而害人,事故發生的機率還有可能提升。


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4424384



很多人都開T車

為了大眾的安全 政府是不會通過的
就算開放到150km
還是會有人在內線以70km-80km前進...
快速公路限速80km,就是有人開50km-60km,還內外線兩台同速度...
這些情況我常常遇到...
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