01sence wrote:
法令規定12歲(含)...(恕刪)
12歲？
我姪子小6的時候都比他爸高了
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abcchen wrote:
= =其實我可以理...(恕刪)
您有研究過
那您應該看過側氣囊或頭部氣簾充氣時的照片吧?
頭部氣簾如果不是乘客因為慣性甩向窗戶根本碰不到
更何況坐在有側邊防護的汽車安全座椅上
側氣囊位置是比較靠身體
所以一般認為比較需要注意的是胸部位置的側氣囊
年紀較大的小孩(坐增高墊或直接坐在座椅)
如果剛好趴在氣囊爆出的位置是以有受傷的危險
有些較先進的側氣囊偵測到小孩坐在位置上就不引爆(應該是用體重)
但沒註明的應該都沒有這項功能
後座氣囊目前為止不管是歐規或美規
我[沒看過可以關閉]的車型
而且要有後座側氣囊
你的車要有8顆以上的氣囊才需要考慮
6氣囊多的是頭部氣簾
頭部氣簾前面說過了相對上是較安全的
你說的volvo PACOS
是關閉前座乘客座的正面氣囊
這項開關大多數的歐規車輛或部分的美規車輛都會配置
因為在歐洲並不禁止將小孩放在前座乘客座
這時就需要關閉氣囊
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abcchen wrote:
我不想筆戰= =首...(恕刪)
有證據筆戰很好呀!
我也可長一點知識
要有[後座]的胸部側氣囊是要8顆氣囊以上
所以請問你的i30碰撞測試是哪一家做的?
去測試有8氣囊的i30?
你是不是把前座乘客座(passenger)[誤認]為後座(rear)?
你如果舉的是i30(2008)的Euro-NCAP的測試
原文如下:
The passenger airbag can be disabled to allow a rearward facing child restraint to be used in that seating position. However,
information provided to the driver about the status of the airbag is not sufficiently clear. The label warning of the dangers of using a
rearward facing child restraint without first disabling the airbag was not clear and was visible only when the passenger's sun visor was
stowed. The presence of ISOFIX anchorages in the rear seats was not clearly marked
這部份評語是在說孩童防護(child occupant)的項目(i30得38分)
不是在說側面碰撞(side impact)的項目
side impact i30沒有任何評語
我想你真的是誤解了
還有你翻譯的報導不知有沒有原文連結?
因為在歐美
後座沒有氣囊或可關閉氣囊的車輛我就是到現在還沒看過(你說的i30可關是錯誤的)
至於你提到的建議安裝注意事項都很正確
你有沒有注意到[2.建議將兒童安全座椅裝置在前乘客座後方的座位上]
這個建議並沒有強調一般認為最安全也最不受氣囊影響的後座中央位置
這位置的後座就是靠門邊如果有後座側氣囊還是有風險
但為何還是[建議]呢?
而且不就和你前面敘述不要裝放門邊矛盾?
