Rav4豪華vs.X-trail完美影音vs.U6安全特仕vs.Kuga時尚經典,如何做選擇?

這裡面我只會挑兩款車做選擇
重視動力就選KUGA,舒適性就選X-trail
話說加跟鐵桿
洗完車可以把洗車布亮那邊也是不錯的

如果加鐵杆會增加安全性
那xc-60/90 Q7/5/3 X5/3/1 豈不是早就列為標配
連房車都會加上的

加鐵桿的問題在於 客車假裝貨車 騙到貨物稅
但是錢全部進了車商口袋 沒回饋給消費者

日本原裝進口的
除了貨物稅 關稅 加上飄洋過海的運費
竟然還跟國產車價格差不多



寧願把10幾20萬的關稅貨物稅繳給政府
也不想讓他落入車商口袋

,,,,,,,
國產車
保護了5-60年
從嬰兒保護到現在5-60歲的白髮老人
都可以退休了

身為愛國消費者
就是儘快讓他砍掉重練
爽度 車是自己 在開的!!


廠牌都有其愛護者...


別問我為何買 T 牌 .因為自己考慮的選項!


下次我會換 H 牌 .想換換口味!!



atche001 wrote:
這裡面我只會挑兩款...(恕刪)


KUGA的隔音也是很優的,雜誌的集評評價很高喔!加入參考!

最後還是去試乘吧!
以你的預算,我覺得你應該拿U6 2.0或U7來比,我只開過納牌的所以我只講納牌
首先渦輪帶來的動力提升你一定有注意到,光是U6 1.8的0-100秒數就贏過你拿來比較的其休旅,包括馬力勝過U6的KUGA 1.5,相關數據m01上有相關專題,可以google一下,我只能說開過渦輪車就很難回去NA車了,儘管U6只是輕增壓
再來是空間和配備,U6後座空間真的蠻不錯的,每個朋友做上我車後座都有讚嘆這點,環景系統等習慣看了之後,真的蠻好用的,安全方面基本的六氣囊和車體鋼性算不錯的,雖然都被人家拿無國外撞擊測試來酸
再來是缺點,耗油比不上其他牌,不過也沒慘到哪裡,妥善率的部分,U6沒什麼大問題,組裝小毛病案例不少,少有壞引擎變速箱的
以上給你參考
神話158 wrote:
RAV4和X-Trail算對打,兩動力也差不多,空間較另兩台大
U6和Kuga算對打,兩者動力也差不多,稅金較另兩台省


這兩組這樣擺大致算對!第二組一般有妥善率和二手價的問題!所以資金足夠的一般不會考慮!

第一組 RAV4 內裝較差缺乏後座冷氣出風口,妥善率和二手價良好。

X-Trail 內裝較好乘坐較舒適。有鐵桿。

CRV 老心臟加生鏽風波,似乎逐漸被漠視。

以 RAV4 數倍於其他廠牌的銷售量來看。大部分消費者在意的還是品牌的妥善率和二手價!

sj0109 wrote:
話說加跟鐵桿洗完車...(恕刪)


我相信有東西打進來,有鐵桿總比沒鐵桿好

如果是大型物件,反正沒差,一樣都是死

懂嗎?


強度不強,但至少能擋東西,不然你奢望一塊玻璃保護你??


假如木條打進來,是鐵桿硬,還是你的頭比較硬???
每台車都有它的優缺點,每個人對缺點的容忍度也不同.

要我選我會選X-Trail,只因他沒有我無法容忍的缺點.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
我自己是剛買X-TRAIL的車主

你列的4台只有U6沒去看過

說說小弟對4台的看法

U6
小弟朋友在三義的汽車廠工作,他說L牌不要買

KUGA
後做真的超小超難坐,休旅車要買這種後座我乾脆買房車或掀背

RAV4
1.車價很硬只折1.5萬
2.T牌業務態度不好
3.左右寬度有點窄
4.沒有後座出風口
5.內裝質感普普
6.優點是原裝進口

X-TRAIL
1.車價折8萬起跳
2.後座可前後移動
2.左右寬度不錯
3.有後座出風口
4.內裝質感較好
5.缸內直噴新引擎
6.國外撞擊測試不錯,國產後頂多打個8折也算OK
Rav4的2.0有146p算沒力,
那X-trail的2.0只有141.5p會不會更沒力呢?
雖然X-trail的扭力好像大些,
但也只差1公斤米⋯
hot635241 wrote:
...(恕刪)
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