自古聖賢盡貧賤 wrote:不是跟後面的撞是跟右邊〈2線道時開在中線〉的車輛擦撞不管我要左轉還是直行,理論上來說他應該是必須順著路線指示開到外線的確有可能他認為我要左轉,因此他就直開〈但這樣就壓過車道線了〉是小小擦撞拉〈碰到馬上彈開那種〉 以你敘述來看,你是0肇責,是對方未依標線行駛,你是不需打方向燈提醒的。
RUNRUN0609 wrote:中線直行車沿標線走會進入機車左轉待轉區,所以〝直行〞必須打左方向燈這裡上下班時間左轉車很多,機車待轉區也是滿出來,內中線直行車超難開的,內線是汽車左轉專用道,外線是機車左轉專用道原本中線直行車內外夾擊,尤其是遊覽車(校車),沒保險還真不敢走 這兩張圖是哪個位置啊,根本是道路設計不良,可以上新聞的
5D3 wrote:這兩張圖是哪個位置...(恕刪) 台中市大里區..此路口左轉直行的汽機車流量都很大~~ 這其實不是設計不良~~ 這是下下策了!!沒辦法.... 空間就這麼大~~要嘛..機車往前50M 待轉.. 要嘛....右邊房子鏟掉幾間~當待轉區~
雅客山莊 wrote:台中市大里區..此路口左轉直行的汽機車流量都很大~~ 這其實不是設計不良~~ 這是下下策了!!沒辦法.... 空間就這麼大~~要嘛..機車往前50M 待轉.. 要嘛....右邊房子鏟掉幾間~當待轉區~ 我是不清楚台中處理這類問題是如何,這樣的劃線設計只要有人申訴,在台北絕對是把相關人員叫來檢討的,根本是對用路人的危險,就連一個最簡單的機車待轉區,一定要有空間讓機車安全停等待轉,像照片那樣的待轉區,就不能把虛白線轉彎,否則會壓迫到機車待轉區的空間造成危險,出事市府官員絕對避不了責任
看到小賢子 wrote:個人看法,有後車靠...(恕刪) 你講的有道理只是這樣到路口每線道車輛勢必都得打方向燈這樣不會交通大亂嗎所以我會覺得依路面標線行徑來的單純許多謙文 wrote:多撞幾次,您就會知道...(恕刪) 這種事1次就夠了01小十字 wrote:不行如果左轉燈亮時...(恕刪) 我懂你說的通常這情形遇到趴趴趴我都當作修生養性自動無視