納智捷 前撞 5顆星,行銷吸星大法


333 wrote:
NCAP 24項測...(恕刪)

就算撞100台車,其他車廠也沒在怕,光油耗就打趴你了,
不信?大多買車都會去看油耗,誰會看撞車數據
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
wessley wrote:
就算撞100台車,其他車廠也沒在怕,光油耗就打趴你了,
不信?大多買車都會去看油耗,誰會看撞車數據


不會耶,我買車不會在意油耗多好有多好,
每公升只要有10KM,我就能接受了
我不會在意那一點點油。

未來買家購車的觀念會改變,
安全>油耗
是丫是丫

他只撞兩項測試

其他國內車廠是0項

0項

0項

0項

通常是這樣的

會感受到壓力的

就會開始講一些有的沒的

結果是打自已的臉打的很用力
嘛幫幫忙…人家一台稍稍熱門的
就是納漆一整個車廠月份的銷售量
未免也太高攀自家人了吧
333 wrote:
NCAP 24項測...(恕刪)
直接買國產價的進口車 真正5星級的不就好了

好奇的問一下
都送測了 為何還扯台灣法規 不送6氣囊的去測
至少他敢吧,應該是要給予鼓勵
看他訂單吧,訂單數字會說話
我不是納粉,我現在開Mazda
但我關注這品牌很久,明年應該也會成為納智捷車主
只是不解為何自己人只會唱雖自己人

肛爆地獄 wrote:
嘛幫幫忙…人家一台...(恕刪)


我看你以前的發言,應該是某一鋁罐車廠牌的助攻手. 可能的原因,
1.若是鋁罐車的業代..可原諒,但還要維持基本的良心,多督促車廠改善鋁罐車安全
2.若喜歡鋁罐車...自己喜還不要安全車,嘲笑安全車種賣不好,這心態可議.
3.若自己開鋁罐車...希望大家都開旅罐車,出事才不會有事.但路上不會只有鋁罐車還是很多鐵罐車,自己喜歡冒險,不要鼓勵別人來墊背.
gigi885 wrote:
至少他敢吧,應該是...(恕刪)

自由市場經濟

業者就是想營利賺更多錢
消費者就是想用最低價格買到高品質產品


只有賣家跟買家
哪裡來的自己人和外人分別
只有可以分到財產的才算是自己人

所謂的自己人賣的餿水油要喝嗎

沒有競爭力的產業 就不要保護了
開放市場 自由競爭才是王道

333 wrote:
NCAP 24項測...(恕刪)


就算只是為了行銷吧!就算只是撞了2個項目吧!
那其他國產車是否也有去任一個會公開結果的公正測試單位去測試過任何一個項目?....
333 wrote:
NCAP 24項測試...(恕刪)

兩氣囊能拿NCAP五顆星的話,那就趕快叫娘子出來看上帝了
報導不實還是納智捷誤導媒體?
我們繼續看下去
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