esniader wrote:
1.6最便宜的官方...(恕刪)
Tong_lulu wrote:
前幾天朋友跟我說
軒逸在大陸日系品牌上半年的銷量是第一名、每月也幾乎保持在前三名，不覺得很離譜嗎？
一開始滿頭霧水，軒逸？軒逸？軒逸？哪位？
直到後來丟給我
http://auto.ifeng.com/pinglun/20170727/1093375.shtml
https://kknews.cc/car/xrprg28.html
才知道原來軒逸就是Sentra！有這種銷量我還真是嚇到吃手手
因為就算先不論Sentra好與壞，再怎麼說也不可能超越永垂不朽的Atlis啊
會有這種想法也是因為以台規來說這兩台車明明差不了多少
但在台灣市場上Atlis的銷量就是遠遠領先
所以這樣真的很讓人匪夷所思，現在到底為什麼大陸Sentra銷量會比Altis好？
（以下稱陸規軒逸、卡羅拉/台規Sentra、Altis）
仔細對照了軒逸的規配表
軒逸多了1.6L選項且在車型配置上也做了調整
其他像是1.8L的引擎動力或是一些科技配備上基本上都跟Sentra差別並不大
看到被動安全的部分比台灣好，至少有讓我心甘情願一點
再看到卡羅拉後又會覺得更加不合理難以理解
因為卡羅拉竟然有1.2Turbo跟Hybrid的選項，而且那顆1.2Turbo引擎跟CH-R還是同一顆！
單是一個車款就有那麼多選擇等於應有盡有！
但在大陸竟然會賣輸軒逸？到底為什麼？到底為什麼？到底為什麼？
這都還不是最讓人難以理解的
最讓人難以理解的是卡羅拉開那麼多規格那麼好都可以賣輸軒逸了
那到底為什麼台灣Altis光一個1.8L就可以這樣賣得嚇嚇叫？
還是說其實有了軒逸這個前提，Sentra就自身條件再好好弄一下
好比說學學大陸也來個1.6L或是手排都好，應該就有機會在台灣市場上跟Altis抗衡上演一場銷量拉力賽？
(恕刪)
