地球黃金線渦輪車保養耐用問題

A11dd wrote:
無意中,看到YouTube下面也有很多網友留言,我總覺得跟這邊mobile01網友所留言的,來做比對,感受差好多啊


我看差不多呀

NA玩了一世紀了,還不耐用可以去填海。
渦輪的動力,開過就回不去NA說的也沒錯呀
1.0T相當國產1.8na
1.5T相當2.0

我開1.0渦輪,快四年目前還沒遇到渦輪相關問題,我都8000、9000左右去保養。
市售渦輪車,增壓都不會太高,說真的,耐用度不是以前那種改裝渦輪給人的印象了。
日系雙田、鈴木也有小排量渦輪車出來了。

講直白一點開渦輪車,沒人在怕渦輪的啦,
大家比較怕變速箱啦~
去問問 那兩個福開頭的,有沒有渦輪壞過,變速箱和渦輪哪個先出包

jason 567 wrote:
我看差不多呀NA玩...(恕刪)


我覺得差多了,有種被洗腦感覺

A11dd wrote:
我覺得差多了,有種...(恕刪)


就好像有一陣子最愛討論的T牌油電好了
換一顆大電池就把你省的油錢全吐回去還不夠
你認同嗎?實際情況呢?
說這些話的人養過油電車嗎?
小弟的渦輪車都只加95耶…(原廠手冊是寫加95)

A11dd wrote:
我自己不太懂車,其...(恕刪)


最近也較常泡在車子文章裡。
NA的特性,就龐德來講,的確是比較好的賽車引擎。
影片比較不合實際的部分是,龐德舉的例子都是超大CC超大馬力的車,這邊NA的特性會比較好。
後面其他來賓,不也都是來圓場,看其他人都說渦輪也沒那麼容易壞。
龐德大概都是開賽車型的,所以以他的立場來說,應是NA較好沒錯。不過這都是幾千萬的車子了,油錢根本都不在考慮因素裡了,就是沒有再考慮省錢的。95跟98差那幾塊錢不算甚麼的。
渦輪還沒壞, DSG先壞了

skoda fabia 17萬公里

喜歡渦輪就買渦輪車
喜歡油電就買油電
喜歡NA就買NA
不需去抨擊別人,至於各種車會有甚麼問題我相信01上已很多案例

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5114435#63934152

oxa9615 wrote:
最近也較常泡在車子...(恕刪)


我知道現在渦輪是耐用的,影片中有講,只是前提要很重視保養,這都是要錢,
但是NA車的保養至少可以偷懶,
這跟以前化油器機車,為了環保,強制改噴射機車,噴射也很重保養,但是化油器保養可以偷懶,真的好類似喔,
研發渦輪車也是為了環保
<blockquotedjjdjdjdjjfjfjjfjffjjfjjhdhdhhdgr

jason jan wrote:
渦輪壞了?別鬧了!...(恕刪)


可惜

Luxgen 不是你說的 耐用度20萬公里



忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
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