我自己不太懂車,其實我都一直在想當初買2.5NA車是不是錯了,但是在影片中11:20開始,龐德講的好有道理喔,終於讓我搞清楚了,渦輪車壓縮比比較高最好用加98,渦輪車好像很重視保養,NA車的保養至少可以偷懶,可能車廠研發渦輪車只是為了環保吧,
這樣子渦輪車雖然省了稅金,但是保養變貴,還要加98,最後互補是不是沒省到
等渦輪壞了你算看看省下的稅金補得回來嗎?

阿琨5841 wrote:
等渦輪壞了你算看看...(恕刪)


所以我的2.5NA車,應該現在還值得開下去吧

阿琨5841 wrote:
等渦輪壞了你算看看...(恕刪)

渦輪壞了?
別鬧了!
還以為現在的渦輪還是10年前的土炮渦輪嗎?
至少可以讓你開到20萬公里
還有現在的引擎為了提高熱效率
幾乎壓縮比都在10以上
那請問1.6NA引擎壓縮比那麼高也要加98嗎?
別鬧了!
手冊建議加什麼就加什麼!
直噴渦輪加95就可以了,原廠也不建議加98。渦輪 NA妥善保養根本沒差,唯一有差的是再加速動力差很多,較省油省稅金。連最保守的t牌也偷偷跟著,不過有的人還是堅持na,t廠最高興了。

jason jan wrote:
渦輪壞了?別鬧了!...(恕刪)


現在渦輪是耐用的,影片中也有講,只是前提要很重視保養,這都是要錢,
但是好像NA車的保養至少可以偷懶

dinnerxp wrote:
直噴渦輪加95就可...(恕刪)


但是影片中龐德,他連原理都講出來了,又詳細,我覺得比較有說服力

A11dd wrote:
現在渦輪是耐用的,...(恕刪)


耐用大概還需要時間去證明, 車廠當然要說耐用, 不然消費者也不會買單....

A11dd wrote:
現在渦輪是耐用的,影片中也有講,只是前提要很重視保養,這都是要錢,


我的渦輪車,原廠建議20000公里保養,很多自然進氣的還更常去保養吧?
怎麼不說是你在找理由說服自己買的是NA引擎。
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