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無段變速箱與6速手自排

1385分

31樓

個人積分：1385分

文章編號：66876123

忘記者呼吸 wrote:
手自排就是有手排模式
手排模式你就可以自己控制檔位用引擎煞車下坡
這有什麼問題？
你的業代可以去撞牆撞一撞了..(恕刪)

手自排是指自排吧
我記得是看第二個字

樓主只要打到D後再切到+-那邊
就可以用檔煞下坡啦

BRANDS

1287分

32樓

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文章編號：66876526

雷克斯暴龍 wrote:
無段變速箱與6速手...(恕刪)

從4AT升級成6AT，不僅平日駕馭的平順度與精緻感增加了，在軟體撰寫上也更跟得上時代，如斜坡邏輯控制系統能夠在爬坡、下坡時自動切換適合的檔位，減少費心控制煞車、油門、手動換檔等工作，而進行kick-down時，動力銜接的順暢感大幅進步，改善過往4AT變速箱頓挫、再加速重拖的窘境。

un3354

8926分

33樓

個人積分：8926分

文章編號：66877478

4AT 排檔是機械式，

沒有保護機制！

內外軸速度差太多，

引擎沒事，

但一定離合器先壞，

不然就崩齒輪！

現在 6AT 都是電腦保護，

不可以再惡操了！

雷克斯暴龍 wrote:
您說得很對滑太快不准降檔
跟多年前某些國產車的L2檔完全不同
還在適應中

(恕刪)

197分

34樓

個人積分：197分

文章編號：66961422

我覺得開車習慣還是要修正一下
下坡降檔一定要先煞車減速
降檔之後滑行, 還是要適時煞車減速或進檔來降轉速
一直讓引擎高轉我覺得比煞車過熱還麻煩

小惡魔新聞台