好奇Yaris Cross怎麼敢跟貨車用同款引擎?

3a1993 wrote:
用舊引擎一個月賣2000台成本N
用心引擎一個月也是賣2100台成本N+10
你會用哪個?

小孩子才選!

我是車商的話我要用舊引擎賣出4100台然後不准加成本
買這麼大馬力的還不是在內線開八十,一般頭大的消費者不會看馬力的。

assassining wrote:
如果可以更省油更有力...(恕刪)
有什麼好討論這事的,沒看到台灣人最喜歡拿新台幣替日本人下架爛東西了嗎?!
raphaie
他們不覺得自己買到爛東西啊,聽到日本來的就馬上優質起來了
可以議價10萬嗎?

可以的話,大家還會在意新舊引擎嗎?
與AP2擦身而過...殘念...0~0
Albert 厄博特
議價10萬 你當和泰 做賠本生意喔
豐田的車子很好開,起步輕盈加速快,妥善率又高,開他們的車子馬力其實不是那麼重要。
如果是看最大馬力值,1.5升自然進氣106匹確實有點弱
不過在常用的轉速區間1500~4000rpm,其實馬力值跟他牌大馬力的車沒有太大的差別
這也是為什麼愈來愈多的車商都不再追求大馬力的原因之一
因為這種買菜車實際會用到的馬力值頂多就50匹左右,大概3000多rpm就能達成
降低高轉速時的輸出油耗還可以更好看
所以車廠自然不會想要在更高的轉速去做文章
只要妥善率好,用50年前的舊引擎也無所謂啦。
那加速和油耗都比YC差的同級車是不是應該去填海呢?
由明
他們看不見啦
雖然沒什麼力,但一般人開車也不是都斷油拉轉速,拼速度的(會不會貨車耐操)
hughkk wrote:
如果是看最大馬力值,1...(恕刪)


正解
看馬力峰值才是最準確的
轉速區間就是在那個地方 最省油也是這區間
不會每個人上車都一直大腳狀態的
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!