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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

壓力山大，鋼砲的<鋼>、性能車的<性能>門檻變那麼高是誰的錯?

克羅德先生

401分

31樓

克羅德先生

個人積分：401分

文章編號：89595988

electromax wrote:
看到01專業編輯寫的...(恕刪)

等等....不是整天開車出去都要跟人家零百....我看很多電動車，幾乎都是"慢慢"開真心不騙

真心不騙

kira7887

7271分

32樓

個人積分：7271分

文章編號：89596013

Fa1con wrote:
同意....電車10...(恕刪)

看設計、調校，比亞迪非性能車型電機全部都是低轉、節能取向的，就是像你說的那樣。

但老款Model 3 SR，100-200提速能贏幾乎全部非性能特化的3.0T車型。

極氪FR/007、蓮花，還有上汽系高額定功率的，都是標稱極速達到250，實際應該能270左右。這些200內提速都有接近4.0T水準。

kira7887

7271分

33樓

個人積分：7271分

文章編號：89596029

Markdavis wrote:
個人意見分享，不喜請...(恕刪)

極速拍檔的Jacky就擁有一台同代V10 M6，可以說更具收藏價值XD

連車內頂篷會塌下來都顯得特別有時代韻味哈哈哈。

4878分

34樓

個人積分：4878分

文章編號：89596044

不是只能跑直線就叫鋼砲車,底盤也很重要
電車底盤好的沒幾台而且也不能長距離這樣跑
再來一直強調電車0-100很快,結果路上看到的為了省電只會慢慢開
最重要的是現在超速40就扣牌半年,還有之後的馬力稅
要那麼快的電車有屁用

896分

35樓

個人積分：896分

文章編號：89596238

很好奇未來如果真的科馬力稅，會有多少這樣的性能車脫售

194分

樓主

個人積分：194分

文章編號：89596597

tony333324 wrote:
電動車無法參加拉力賽...(恕刪)

電動車怎麼不能參加拉力賽
https://autos.udn.com/autos/story/7826/7780092

194分

樓主

個人積分：194分

文章編號：89596678

品茗 wrote:
F30 328

F30 328比我想像中的還要省油的說

194分

樓主

個人積分：194分

文章編號：89596686

克羅德先生 wrote:
等等....不是整天...(恕刪)

當然不是整天零百啦

有時要用時就會方恨少了

d885668

7686分

39樓

個人積分：7686分

文章編號：89596716

electromax wrote:
看到01專業編輯寫的...(恕刪)

以前硬鯊200P就稱為性能神話了

現在沒有500P都只能玩沙而已

194分

樓主

個人積分：194分

文章編號：89596719

alan050505 wrote:
不是只能跑直線就叫鋼...(恕刪)

不過我覺得電車底盤有越來越講究的趨勢

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