和泰獻策自製率打壓Custin,原來是在幫Noah和Voxy這兩台車鋪路?

壞掉了 wrote:
就算Noah和Voxy國產,一樣受到自製率影響

其實不受自製率影響喔
你可以去查自製率條款
AquaOneseven wrote:
和泰整個很噁心(恕刪)

很明顯就是幫Noah和Voxy這兩台車鋪路...
superwjj
沒有左駕版啦!!且此類型車的銷量真的不大
BlueSky5230
請教那兩款有國內販售嗎?沒有的話,根本不受自製率條款限制。何來量身訂做條款一事?誰說的?你說的嗎?
死老頭 wrote:
國產化?機會不高啊!

以前的話機會確實不高
現在和泰都幫忙代工了
要不高很難吧
alan050505 wrote:
Custin在大陸賣...(恕刪)


看中華對于MG的定價
就知道Custin價格很精美
可惜進口管制來的太急
原本南陽打算再繼續進下一款車
看不到戲
拿淘寶貨零件組裝車來比?
並不是好嗎

樓主要不要看一下人家原廠說要賣左駕國家母廠授權的吸煙塔
第2代早就只剩右駕了 台灣引進的第一代也準備要停產
和泰只是要幫忙生產Noah和Voxy,緩解日本國內負荷不了的產能而已
他們是代工右駕 除非他們說服政府立法右駕車能直接在台灣合法上路
還比較有機會國產
(所以你就知道原廠願意開發左駕版本,再同意台灣經銷商製造的難度有多高嗎)
l6632154j
不是立法右駕車合法上路,是修法解除限制右駕車上路(台日斷交導致禁止日製小客車進口之前,右駕車是可以合法在台灣上路的)
總歸一句話Noah和Voxy沒有左駕版是不可能出現在呆丸的~除非和泰哪天自己良心發現出錢把Noah和Voxy改成左駕版才有機會進來~再者Custin也要146.9萬有特特別便宜嗎?!.........
HermesParis wrote:
排氣量1900cc以上
並沒有限定純油引擎,油電車滿足1900cc也可以,但純電車不行


有人回答就不再回答了
補充因為沒有生產1900cc的車,多數都是1998cc 1999cc
當做2000cc來看
另外voxy原廠只有出2.0純油跟1.8油電
符合機場排班只有2.0純油,如果出2.0/2.5油電款也可以

不過講了也沒用,因為沒打算ckd國產左駕voxy
營業車它RAV4繼續賣就好了
HermesParis
跑桃機還有Camry 2.0汽油/2.5油電可選
一台國產車15% 自製率都沒有

被停掉真的剛好而已

真想知道少於15%的零件是那些??
Custin才不屬於什麼商用車市場
商用車會挑現代Staria、福斯T6這些...
對手和泰Granvia都打不倒,又愛賣不賣的
和泰賣尊貴的阿法LM就賺飽了
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