扭力等於加速能力？

ACON99 wrote:
扭力的威力:
在引擎不改的情況下

你把汽油換成這種燃料: 90%硝基甲烷+10%甲醇
燃燒時能量是汽油兩倍多.....

或是加二氧化氮代替空氣當助燃劑

都會顯著提升汽車的加速.

ACON99 wrote:
汽車加速的過程對引擎...(恕刪)

meridian wrote:
這有需要你擔心嗎? 一般的車子五檔降到三檔, 轉速不是一下子就上去了嗎? 有需要到一秒嗎?
可能鍵盤車手的車沒辦法吧

0-100加速數據攤開來看不就知道了
扭力差快一倍的汽油/柴油車, 只要馬力差不多的話, 0-100居然也差不多
好像沒有什麼扭力不夠會拖不動車子的問題存在哩

ACON99 wrote:
汽車加速的過程對引擎...(恕刪)

ACON99 wrote:
比較好笑的是如果馬力相同的汽柴油車相比
馬力相同等於極速相同
但是柴油車省油;
那汽油車到底在幹啥?

檸檬派 wrote:
討論加速能力,小弟從起步就會是六千轉甚至以上起步,中間換檔上下起伏絕對不會離開太遠,這才是正常測加速能力的跑法,也是國外雜誌測0-60MPH的跑法(恕刪)

ACON99 wrote:
好奇的問一下 六千轉大概是馬力盡出的轉速吧?
既然引擎在那裡轉得很猛 囂張逞威~
那就切六檔起步 直灌高速檔 連換檔都不用
豈不是瞬間發揮所有動能? 像航空母艦彈射戰鬥機那樣?

不過現實上好像作不到
馬力就是吃不進去
還是要從低檔一檔檔換上去....
可以說是扭力佔的影響比較大嗎?

****所謂 潛龍勿用? ******

麋鹿測試 wrote:
何不乾脆以這例子套用在柴油車上哩！？...
直接切六檔起不了步，還是要從低檔一檔檔換上去....
看來扭力那麼大也是枉然！(恕刪)