屌大 wrote:
超車道就是給人超車用...(恕刪)
那是沒遇到過惡人!!!
龜速占內線很可惡~但是惡人更可惡!!!我曾經遇到過惡人...我幾年前開北二高那時時速100行駛中線~就遇到莫名其妙開外線的人並行時惡意切換車道(也許是牠恍神沒看到我的車)~還好當時是在中線反應快馬上加速並切到內側車道~如果是在內側車道行駛被逼車早就撞護欄了咧~~~那些在說占用內側車道的人別跟我講你永遠不會遇到這樣的情況~鐵齒的話我也只能祝福你永遠不要遇到~~因為遇到的話你連躲的機會都沒有咧~
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汎德 wrote:
每次討論到這個議題，就會有法規僅供參考的感覺，講正經的總會被曲解，用法規來討論，總會被叮得滿頭包，可見得這法規訂定得有多不符合民意，這時該被叮的對象似乎就不應該是引用法規來討論的人們，而是訂定法規的機關了，是吧?
真的不用再爭辯了，根本不會有結果，肯定不會有、絕對不會有。
講得好像超車像一件罪惡似的?
本來定 "超車道" 就是不要讓 超車 這動作在車陣中進行,擾亂車行秩序.
又為了有效運用車道,才補充"最高限速,得連續行駛" (得:才可以)
怕有些人誤解,所以又補充一句"不論後面有無超速,請讓道給要超車的後車"
這法規及宣導都說得很清楚,為何有人無法理解?就是要斷章取義
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回到某人的+5
以限速寬限值來說 +1~+10 都可以,那有+5可以,+10不可以?
自我感覺未免太良好
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有人一直拿"超速"來做文章.且無視法規說"無論後車有無超速,請讓道給後車"
舉個例來說明 以實際車速 110來說
國產車 A錶速約120有10的誤差,進口歐洲車B約110沒有誤差 (這些數據請自行找版上的發文,不是亂掰)
以A車"錶速"120,已達限速+10,但B車錶速才顯示110,所以B車要以115超A車
對A車來看,B車已超速,
但對B車來說,A車怎不讓車道?
所以為避免因每種車種速度錶的差異,
法規就明定 "只要後車有要超車行為,不用管後車車速前車就要讓車道".
把它簡單化
這很難理解嗎?
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簡單說
你可以連續開在內車道,但有人要超車,請讓道.
因為
內車道為 超車 優先,車道其次
至於實際上你會不會這樣做,沒人可管到你!
但至少不要扭曲法規的真正意思.
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shojo wrote:
我沒看過表象，住過溫哥華一陣子，住過洛杉磯一陣子～～
我感受到的是行車互相禮讓，跟你認為的表象：擁槍自重很不同。
大家在討論的是超車道應該要可以超車，不應該被霸佔住。
另外，你排他思想太過於憤愾了吧！
人家的行車禮儀不錯，為什麼不能學習？
...(恕刪)
"遇到那種不開內側會死的 如果有時間我會欺負他一下
讓他不失控也褲底一大包"
在你這篇發言的下幾樓馬上就有人放狠話,
這就是台灣的現狀, 有沒有行車禮儀不單單是
內線車道這件事, 甚至我覺得最嚴重的不是
內線車道這件事, 事有輕重緩急, 好的習慣可以
慢慢建立, 但是起碼先糾正鑽車縫衝到前面緊急
踩煞車這種行為.
會被法官判刑不會是110開在內線, 而是要讓人家
褲底一包, 運氣好是一包, 運氣不好是整個打包.
現在一大堆人開車都是高速左右鑽來鑽去, 你想讓? 怎麼讓?
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stephenliang wrote:
在你這篇發言的下幾樓馬上就有人放狠話,
這就是台灣的現狀, 有沒有行車禮儀不單單是
內線車道這件事, 甚至我覺得最嚴重的不是
內線車道這件事, 事有輕重緩急, 好的習慣可以
慢慢建立, 但是起碼先糾正鑽車縫衝到前面緊急
踩煞車這種行為.
會被法官判刑不會是110開在內線, 而是要讓人家
褲底一包, 運氣好是一包, 運氣不好是整個打包.
現在一大堆人開車都是高速左右鑽來鑽去, 你想讓? 怎麼讓?
不管是哪種規定都會有老鼠屎,不是嗎?
消極點的想法,
如有一條較空的道路,讓那些老鼠屎可快速離開自己處的車陣.
相對於讓他們在車陣中切來切去,這樣作法是不是比較安全?
況且真正超速嚴重的,還是極少部份人.
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