elmer9112008 wrote:
very cleve...(恕刪)
中缸多一個壓縮行程,引擎輪出功率會更少,
而且中缸的目的是擴展燃燒,並且刻意降壓縮,又再加一個壓縮行程,消耗功率,
而左右缸是要交互排氣進中缸,中缸每進氣一次就要完成進=>壓=>推=>排,
中缸排氣凸輪軸的轉速要4倍於左右缸的凸輪軸,中缸的進氣凸軸也要獨立一支,
來解決中缸的排氣和進氣開啟角度會有重疊問題,左右缸排氣進中缸的時間也會縮短一半
個人積分：11分
文章編號：18204373
個人積分：5269分
文章編號：18213654
個人積分：15分
文章編號：18213856
個人積分：11分
文章編號：18215497
個人積分：31分
文章編號：18215819
不敗神話zero wrote:
700CC 150匹...(恕刪)
自小客601-1200cc：牌照稅 4320 + 汽車燃料稅 4320 = 8640元
在94年3月1日修訂版的 高速公路交通管制規則中
已經沒有相關限制條文 限制小排氣輛的車不能上路或上國道了 ....
只有左列人員、車輛不得行駛及進入高速公路︰
一、行人。
二、部隊行軍或演習。
三、慢車。
四、機器腳踏車。
五、三輪汽車或馬達三輪車。
六、農耕機。
七、非屬汽車範圍之動力機械。
八、拖有非於高速公路故障之車輛。
經高速公路管理機關核准之施工、養護與執行公務人員及機具與擔任國賓
車隊護衛及開導任務之憲警及執行緊急勤務之公路警察所專用之機器腳踏
車，不受前項限制。
為維護高速公路交通安全與暢通，高速公路管理機關或內政部警政署國道
公路警察局於必要時，得發布命令，指定時段於高速公路特定匝道或路段
之車道、路肩，禁止、限制或開放車輛通行。
前項禁止、限制或開放事項得包括車輛、乘載人數、裝載貨物。
前述限制條文中已無CC數之限制 .....
還有高速公路相關交通規則摘要如下：
汽車行駛於同向三車道路段，大型車與排氣量小於一千立方公分或行駛速
率低於每小時八十公里之較慢速車輛，應行駛於外側車道，為超越同向之
前車時得暫時利用中線車道超越前車，禁止行駛或變換車道行駛內側車道
。排氣量超過一千立方公分及其行車速率每小時八十公里以上之小型車輛
，可行駛中線車道，為超越同向之前車時，得暫時利用內側車道超越前車。
^~^ 大家一起 Happy Happy ~ !
個人積分：2216分
文章編號：18216078
個人積分：12分
文章編號：18217273
個人積分：12分
文章編號：18218684
個人積分：24分
文章編號：18219274
個人積分：68分
文章編號：18219623
