【個人牢騷】果然不應該等blue bird,單氣囊是想怎樣!?

看來很多人都只會說一些例如:不高興可以買進口車啊、嫌那麼多不要買啊、頂級版也給你雙安了啊之類的"意見"!!!

今天我就是窮,沒錯我買不起進口車,所以才以國產車為第一考量;在者,消費者要求安全有錯嗎??難道主被動安全不是車廠的責任嗎??或者是說你們認為這台車子已經100分了都不能給人家批評一下??

我批評的重點是擺在高車價以及不夠誠意的安全配備上面,個人發發牢騷都不行,真的有意見可以提出此車的優點啊!!何必那麼酸呢??嫌貴說這是2.0的算便宜了,那怎麼不推出1.8車型?嫌不夠安全說幹麻不買進口車,難道人人都可以撞濫法拉利隔天再買一台?

恐怕等等又更多沒有營養的意見了........
苟日新,日日新,又日新。
其實我想說的單氣囊是沒有怎樣..國產車還有很多可以選擇的.既然他不符合你的需求,就算了..批評不屑的口水文,在這邊似乎得不到太多回應,過不久就會有人貼上藍鳥的試駕報告,一定不會如你所說這麼糟糕..大家拭目以待
A12570448 wrote:
頂級79萬的才有雙安,人家CIVIC69萬的就有了


我只想知道,您最後決定選的車子是…?
安全配備還粉重要,廠商附加的那些DVD..等等的東西到時候可並不會保障你們的安全
錢還是花在刀口上比較好,別等到時候有個萬一 才在......
相同的價格我當初捨去裕隆跑去買馬六不是沒有原因...或許他沒有很多的多媒體設備
但是我相信他的安全性會比裕隆的好多了
單氣囊就不錯了阿
有人說只有單氣囊副駕不能載人 會不會太誇張啦?!
雙氣囊=安全?
單氣囊=不安全?
我的OPEL VECTRA沒有氣囊 但是我不覺得他比雙氣囊的同級國產車危險阿
操控性好 煞車好 結構夠強壯(底盤撐起來就看的見) 鋼板夠硬(版金師父抱怨的)
真的搞不懂耶 只會戰氣囊數有什麼意義?

而且藍鳥頂級版也有雙氣囊阿 不然買CIVIC也行
幹麻把藍鳥數落的一文不值

在我看來 它外觀大氣 空間大 省油 又有CVT加速快
保養維修一定比我現在的車便宜
是換車不錯的選擇哩

Dracular wrote:
『Air Bag』固...(恕刪)


其實同樣的道理,您如何得知您購買的車子的車體結構安全性?
一年後、五年後,車體結構會和新車時一樣嗎?

一堆人提到主動安全比較重要,但是在路上被人撞的機率跟去撞人的機率幾乎是一樣的,
被動安全配備也是很重要的。只要是安全配備,沒有嫌多的。

在之前的yaris撞擊測試,有側簾和沒有側簾的車型撞擊結果差異非常大。可見氣囊是有其
重要性的,要不然為何歐美的車種目前至少都是雙氣囊以上?

引言:
<<<<<<可憐的Bluebird還是沒有ISO-FIX,國產房車中只有Teana有,轎旅車中Mazda5和Wish都有是怎樣?>>>>>>

印象中國產車 GLOBAL LANCER 和 MATRIX 都有 ISO-FIX,錯誤請指正。
現在是怎樣,國產新車開始流行配置單安了嗎?
越來越搞不懂車廠的想法了
請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路
嫌貴喔???
SOLIO記的是兩顆氣球..空間又大..價格也不貴....
你在乎氣球數喔????
我在乎的是........你上車會繫安全帶嗎???
Dracular wrote:
『Air Bag』固...(恕刪)

難道車廠都沒做Air Bag檢測裝置?
車子發動前就會啟動檢測器了......
請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路
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