我真的覺得油電車已成未來趨勢….

假如油電車的油耗只是如此
小弟的柴佛不會輸給它
meridian wrote:
camry hybr...而油耗方面, 實際上路高速大約16~17km/l, 市區大約17-18km/(恕刪)

Accord 8.5th wrote:
如果把加拿大油砂和深海油田算進去
目前預估原油還有150年可以用
相信這數字過了二十年 搞不好還是150年
不過 便宜的油越來越少 接下來要開發都成本比較高
油漲價還是確定的...

如果把天然氣用GTL製程轉換成燃油, 至少還可多撐50~100年
不過因為很多天然氣田地處偏遠, 成本提升是一定的

maggiedavid wrote:
假如油電車的油耗只是...(恕刪)

高速本來就是柴油車比較強
不過市區你的車一定慘敗

所以買車還是要看使用環境決定

meridian wrote:
而油耗方面, 實際上路高速大約16~17km/l, 市區大約17-18km/l
...(恕刪)


高速比較耗油..??

不知道這次出的是幾 cc 的..

話說這樣的油耗..用 1600 甚至 1800cc 的就可以達到了..

車子夠用就好..不用大台..

08882 wrote:
高速比較耗油..??...(恕刪)

高速公路開GPS速度110~120km/h的話, 差不多就是16~17的油耗
你用1600~1800的車開到16~17可能還蠻難的喔(柴油車比較容易)
如果你有這種排氣量的車, 那你試試看錶速約120~125的狀態油耗是多少
我的車能源局測高速是15.2km/l, 但當我開到錶速125(GPS大約118), 油耗也才12km/l而已
但當我開錶速100(GPS94), 油耗可以到16-17km/l

meridian wrote:
高速本來就是柴油車比較強
(恕刪)


這句話要做修改

如果是極高速下,或許油電車沒優勢
不過以台灣高速公路的速限110來跑
我的CT可以很容易達到25KM/L

CAMRY是2.5的車,油耗應該比CT高
高速能跑多少我不知道,不過能肯定的是絕對不會像原廠數據那樣不濟
當然市區也不可能有32KM/L那麼誇張
gbc168 wrote:
這句話要做修改
如果是極高速下,或許油電車沒優勢
不過以台灣高速公路的速限110來跑
我的CT可以很容易達到25KM/L...(恕刪)

能源局測出來都才19.X
你可以跑到25
要不是你的錶太快樂, 就是你取樣時間太短
我估計你GPS定速在110的話油耗大約20出頭一點點, GPS定速120的話不會超過19

我以前也都覺得能源局的高速數據太容易達到
我的車隨便開也16~17 (能源局15.2), 順風甚至還看過18-19的
後來有了GPS且把車速開到115~120 (錶速約120~125), 結果油耗也才12而已

你的車美國測的高速油耗是40mpg, 約17km/l, 我的車美國測的是28mpg, 約11.9km/l, 結果我把車速逼到2高容許上限的時候(GPS接近120), 數據反而跟美國的很接近, 看你要不要試試看
一些油電車的媒體試駕報導
Honda CR-Z
Lexus CT200h
Toyota Prius
Peugeot 308 1.6e-HDi

根據嘉偉哥所說的,Toyota的油電車開起來比較沒fu
Honda的油電車開起來比較接近汽油車,且操控性也有保留
總之每家車廠設定不一樣
看自己喜歡的取向做選擇
而不是人云亦云才是聰明的消費者

hondulas wrote:
大哥,石油不是只有拿...(恕刪)


所以呢? 我回應的不是人類的科技建立在石油上面嗎?是回應塑膠產品嗎?
石油可以做一推塑膠產品其相關的產品,但這些東西早在塑膠被發明以前就有替代的東西,人類並不會因為沒有用塑膠袋科技就會回到原點吧?也不會因為沒ABS可以用就會科技倒退。沒有塑膠的日子你就不要用塑膠就好了,一推替代用品可以用,為什麼要用塑膠用品呢?

但是石油要是現在就被用光,那人類的科技是會面臨很大的危機,不是因為沒塑膠可以用,而是少了一個主要能源可以用~

lcostu wrote:
一些油電車的媒體試駕...(恕刪)

e-HDI不是油電混合車
peugeot油電(柴電)混合車叫hybrid4
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