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操控性
簡單地說。。。。就是他的極限值有多高！
前置前驅四門房車 V.S 中置後驅雙座跑車 應該很容易想象
複雜一點講
又牽涉到極限值之外的處理細膩度
Lotus Elise V.S 599 gtb fiorano 一個是斯巴達輕量化跑車另一個是豪華GT跑車
極限值都高，但是細膩度又相距甚遠
操控性沒有絕對，都需要一個基準質來做比較
如果今天是以舒適導向的大眾化車款來作基準
很多的家庭房車只要極限值比它稍高。。。。都可以算是偏運動化的車款
但是如果今天以競技為基準
很多的數據都可以拿來做比較，無論是過彎G值、甚至是繞錐秒數，到大家比較有概念的北賽道秒數
都可以直接討論“更進一步”的賽車性能表現！
這是個人淺見，真的事無絕對！ 都是相對的
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就如兩性感情版的..『何謂幸福??』、『我這樣很傻嗎?』....
房地產版的..『房價要崩盤了..』、『該現在買房嗎?』....
........................都是沒隔多久就會出現的月經文...
忍不住想進來看..又讓人家覺得很想回覆...但又覺得都是廢話...但也都忍不住就PO了篇廢文.......
關於『何謂操控性??』這麼專業的問題~還是交給專業人士來說明或示範吧...
何謂操控性??
可以的話發個MAIL去請教車神『舒馬赫』或『Loeb』..但請不要白癡的請教他"如何時速200的過髮夾彎"...
因為他們通常都辦不到...你這樣問反而會他們為此難過許久的...
