請問停紅燈時是否要切換至N檔

Sfreedom wrote:
這例子有幾個地方很怪...(恕刪)


有沒有伸手去副駕駛撿東西過?
身高比較矮的人有時候腳會離開踏板
我自己本身作修車行業就是有客戶會這麼天才
造成車子暴衝 釀成悲劇

還有停紅綠燈D檔出事情能閃到哪裡去??
能否舉個例子或是去水管找個影片來分享一下??
我很好奇 出事情都是被推撞居多
有人那麼神保持在D檔閃掉??
或是閃開逆向的 真神人也

怪了怎麼我在公司看到的技術手冊是說
在非準備前進狀態都要 保持N或是P?
你可能不知道在入D檔引擎會受力給變速箱
只要再有附載的狀況下都會給引擎腳施加壓力
久而久之引擎腳會容易老化

要看證明嗎
請去打開你家車子的引擎蓋
你踩煞車入D檔
就會發現引擎經由受力歪向一邊
N檔卻不會有此現象



腳酸死了

當然是N+手煞車


紅綠燈有些都太久了 30秒以上一律都拉了

高雄咕哩 wrote:
......(恕刪)
排到N檔熄火->拉手煞車->排回P檔->拔鑰匙

不過有時會排在N檔熄火忘了排回P檔鑰匙就會拔不來!

我也是這順序~ 很多時候也是忘記排入 P 而拔不下 key~

自己都是看紅燈時間~
如果 30 secs 以內大多是只踩煞車
超果則是排入 N + 踩煞車

不過看了這麼多人的意見,可能以後要都改成 排入 N + 踩煞車
那順便一問,請問N-D檔切換,需要先壓才撥嗎? 因為我都是直接撥排檔桿,這樣對車有影響嗎?
翹屁維 wrote:
那順便一問,請問N-...(恕刪)


那只是一個安全開關
跟變速箱本身沒關係
所以不會有影響 放心去用吧
同意這位大大說的 出事情打D檔 就能厲害馬上閃的掉?
能隨時 在看四周任何角落有沒有車撞過來?
就算你看到 你能第一時間反應就跑?還是會愣一下?
就算你要跑 跑去哪? 四周左右都是車 那麼厲害唷?
而且有習慣打N黨要走 自然反應也不到一秒吧
不太懂 說打N檔遇到危險說閃不掉 這邏輯的人有沒有經過大腦思考

hansen1821 wrote:
Dear 各位大大請...(恕刪)

最好是打到P檔吧
其實這是最安全的
N檔也OK..只是若是忘了刹車..會往前或往後滑

尖頭鰻 wrote:
請教一下打在一檔的用...(恕刪)


手排車

熄火後 踩離合器 打入1檔

是指在斜坡時

幫助剎車 光手剎車 怕不夠力(類似自排車P檔的功能吧)

平地應該用不到

BOB決戰 wrote:
同意這位大大說的 出...(恕刪)


網路名產鍵盤駕駛員
Sfreedom wrote:
有撿過還很長撿要用腳...(恕刪)


有撿過還很長撿
要用腳尖抵住煞車是沒問題
但如過要彎很下去腳會離開踏板我一定回排入N檔+手煞再去撿

>每個人都又粗心的時候
所以我才說入N檔

因為我習慣D檔+煞車
有時排N檔反而會忘了要入黨
當然這是我的習慣
如果你習慣N檔或是電子輔助煞車因該是不太會有這種問題
我印象中有看過國外閃掉的影片可是不記得標題和詳細內容了

>能敘述狀況說閃過什麼嗎?

我剛剛去翻BME的說明是是寫若行進中有很長時間靜止才排入N檔
並沒有您說的在非準備前進狀態都要 保持N或是P
而應該是停止車輛是要排入N檔或P檔

>如果設計上都是需要長時間靜止那只需要P檔就好何須N檔
N檔的設定就是短暫停車使用 類似紅綠燈此種狀況

想請問您從新車到引擎腳受傷應該需要多久時間呢?

>請問你家的車跟計程車哪個零件損耗快呢?
每個人使用狀況不同 這要怎樣回答?
但是按照現實狀況D檔就是會受力給引擎腳
你說有沒有差呢?
方法我已經告訴你大家可以去試試看

我還是要說一次只要是你習慣了
打不打N檔其實都沒問題

>呵呵 那是你的習慣
別誤導眾鄉民
我的出發點是以人車安全為第一考量
總是會有意外發生總是會有粗心總是會有人不小心
排到N或P不就是一勞永逸是吧?
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