advantage wrote:
馬力重量比會比較好，
+1
軍武界都是這樣算的
另外也看一下扭力對重量, 以及 0-60MPH 的加速時間, 以及 60MPH 煞停所需距離
還有貼地性的 Skid 指數.
最好是讓沒到標準的不準上國道喔
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忘了我是誰 wrote:
2014-03-10 11:34 #1
回文私訊連結載圖引言收藏評分回報推薦
我呼籲交通部 , 改採汽車排氣量大小 , 來限制小排氣量的汽車 ,
不能行駛某些道路 .
學學我國實行30年的禁行機車的做法 , 把小排氣量的機車都當成
無法正確使用道路的對象 , 限制其行駛的權力 !
把高速公路的內側讓給 3000cc 以上的車輛 , 解決龜速的問題 !
就好像只要是白牌機車 , 一律都只准許行駛外側車道一樣 .
我相信我國實施了30多年的禁行機車政策 , 大家都很滿意 .
所以推廣到汽車上面應該也會很不錯 .
全世界都在講節能減碳，但你的意思像是鼓勵用路人要買3000cc以上的車，
若是為了解決龜速的問題，這個方向是錯的吧。
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