馬力與扭力就代表一部車的性能嗎?

我很肯定我的1.0小肥 125HP 17.3KGM

可以狠電1.8ALTIS 140HP 17.6KGM

車真的不能單看數據

還有很多很多要考量

我記得我的物理老師說過

水可以讓一切方程式複雜化

單純數據上比對阿ALTIS真的不會把FIESTA當對手

但是實際跑起來小肥的表現真的亮眼
格子紳士 wrote:
我很肯定我的1.0小肥 125HP 17.3KGM
可以狠電1.8ALTIS 140HP 17.6KGM


0-60mph來說

corolla 1.8 9.7秒

fiesta 1.0 9.1秒

說狠電 也還說不上

要也是說山路
雲豹8輪裝甲車

輸出功率 450匹馬力
推重比 30匹/噸
懸掛系統 8x8 車輪
最大行程 800公里
最大速度 105公里/小時

不是馬力強就一定會跑,車重也是很重要因素,450ps只能跑105公里,比125cc的10ps還慢。
長腿大叔 wrote:
一直有個疑問? ...(恕刪)

你所看到的只是引擎 的動力輸出規格

變速箱、車重、底盤、風阻等...都要考慮進去

所以最基本上要以數據來說 就是秒數...

幾秒到100km/h 幾秒到200km/h 幾秒到300km/h 可看出速度

還有不是快就猛 還有煞車力道 煞車需要多長距離

如果車速很快 但煞車距離要很長 在賽道上 也只是被電而已

對了 馬力 跟 扭力 後面有一項 rpm 這也是一項指標喔 越低轉就能達到最大扭力 馬力

那搭配的變速箱(齒比) 也會不一樣 這會影響到加速性能 以及 最高速度


提供給你參考

asoma wrote:
神車 有分歐洲神車...(恕刪)

同意到不行

尤其是歐洲神車
平庸但貴的離譜
沒有車可以撞贏雲豹8輪裝甲車吧

沒有更高的馬力如何裝下更多鋼材做防護呢?
沒有更高的扭力如何在意外出現時快速反應呢?
所以馬力和扭力還是有意義的

馬力和扭力大的車還是比較好
長腿大叔 wrote:
一直有個疑問? 馬力跟扭力的數據好就代表一部車的性能好,比較會跑嗎?

一張顯卡帶 3GB VRAM 不一定表示它有多快
但只有 256MB, 請問你還想跑什麼 3D 大作?

好的引擎, 強大的輸出, 不能完全代表車子的性能
但如果連引擎輸出都弱得被打趴在地, 請問這車還能幹嘛?
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu

長腿大叔 wrote:
一直有個疑問? ...(恕刪)


看看Nurburgring的數據最準吧!

馬力, 扭力, 操控, 最後的結晶還是在賽道的表現.

大隻佬未必打得贏李小龍, 就像美國車馬力扭力都很大, 但是常常在賽道上吃癟...
TC
其實不單單是看引擎數據 跟懸吊 輪胎等


最重要的是 你跑哪裡

市區? 高速公路? 山路? 或者賽道

樓上說的小肥, 1.0的小車有掛著渦輪..

也是很迷人

GT-86 有著2.0水平對臥引擎 原廠200p 馬力

也是台fun car



在講高級一點的

Porsche 911 3.4 3.8的引擎 山路會跑輸美國大排氣肌肉車嗎?

不會嘛


或者 458 4.5L 引擎 會跑輸賓士 6L 引擎的跑車?

也是不會



至於為何國外會沒幾年就會推出新引擎


答案是為了環保, 透過增加 機械增加 或者渦輪增壓...

用小引擎榨出更多的動力... 以減少排放量


至於有些車廠做車的數據就...澎風不少...


Porsche 則是挺保守的....講3.1 其實有2.7-2.8 的實力....









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