ksl3000 wrote:
謝謝，大大的解釋讓...(恕刪)
你的描述大致上是對的~
繼電器方面是給訊號~
不過是P/N搭鐵跟ST訊號通電~讓繼電器接合~
讓保險絲端的KEY ON正電源通往啟動馬達~
舊設計是這樣~新設計就真的只是跑一個小訊號罷了~
圖上的battery那條就是電池正電源直接拉到啟動馬達上無誤~
在繼電器那邊你會量到一個
1.固定正電源
2.P/N搭鐵(可以試試看打別的檔位他會不見,那就確定了)
3.一條鎖頭轉ST的正電源
4.一條搭鐵-這條是通啟動馬達,未做動她是會量到搭鐵電~繼電器做動是正電~
給你一個方向~若你是偶發狀況要檢測的話~
先準備一個電筆~然後故障發生時測量~
1.不見的話固定電源線路有問題~這比較麻煩要查線路
2.不見的話基本上就是檔位開關銅片磨損接觸不良
(有的能換~有的只能換整顆)
3.不見的話就是鎖頭底座接觸不良(這不貴通常都直接換了)
4.不能發動時~直接這邊送正電源~還是不能發~基本上是啟動馬達掛了~
一般狀況這量一下都能得知了~除了那種中途斷線的不準以外
所以你根本不用準備這麼多東西啊@@
