有夠爛的,當初是說一進入路肩,就不得駛出,要一直出去到交流道現在幫這些壞蛋解套,讓他可以進去,出來,進去,出來,也不會被檢舉然後限速60真是笑死人,民眾的檢舉如何檢舉超速?這根本是替那些路肩魔人解套的一個措施
ken299629 wrote:很多人對路肩速限60km...(恕刪) 很多人沒開過7-8:00 國道五股>內湖北上路段?一堆人從內湖堵到五股內側三線道全塞住(全要往內湖/汐止的車)唯獨路肩因為是往士林卻很少車結果你速限60,是要連往士林的車一起塞在國道上?有本事開放路肩就把路肩的路鋪整鋪平,一下寬一下窄的,還一堆水溝、石子擾民政策就是擾民
soonlin86 wrote:行駛路肩只要在交流道500M前,就能切回來主線道....... 我看錯了,新規定真的可以切回主線,這點真的是腦殘...徒增交通意外而已,而且兩線併一線只會讓車流速度更緩慢,應該限制路肩車輛只能下交流道,不要干擾主線的動線。
ghoti wrote:有夠爛的,當初是說一(恕刪) 限速60公里,開放變換車道,高公局意圖增加交通事故嗎? 主線、路肩速差過大,還開放變換車道,應該禁止變換車道才對,以前看過一則調查,高速公路發生事故最主要的原因就是違規變換車道!
飛在天上的大X wrote:好不好暫不評論,其實也不過就多一個讓你方便的選項你自己可以視情況去走備用道路,要用的話也小心點限六十這樣但綜合以上三樓意見,開放不對、不開放也不對、限速也不對、不限也不對、抓也不對、不抓也不對....你們沒發現根本是在鑽牛角尖嗎= =? 原本的規定還比較好,開放路肩車輛僅能下交流道,不會干擾主線車輛,違規切回主線要檢舉也很簡單,現在開後門幫那些路肩超車解套,超速取締又不容易,只會增加更多交通事故而已。