這概念超像吃飯怕噎死所以要買條安全的鼻胃管以後用灌食概念一樣永遠不會噎死根本不會 開車不專心不然就是嗨仔組 再給多少配備都無用價格少20萬拿來買全險才是王道....國產加那一點點配備光這10年內價格幾乎拉高3分之1....從以前的4氣囊 後來加個兩個氣球..Level 2再來個環景多加點塑膠料......70萬國民車整體配備加沒多少變成90-100.....再來個帶風向你沒買你就會撞死要你買(哪家業務敢用這種死不死方式推銷絕對拒買該牌)..........只能說台灣人真是大爺!路上騎腳踏車運動連個塑膠殼都沒有....一堆都不怕了
ranking777 wrote:其實你說的只是台灣人(恕刪) 其實這種有點不同...在國外一堆安全配備是全車標配 台灣搞得只有豪華版才有配..才會搞得某些車想要買一些基本配備也得買到豪華版一樣70萬有ACC 誰會買那種老車改N年的土炮系統
EMP炸彈(電磁脈衝)..出現的時候..大家都在喊傳統燃油車才能避免這類攻擊..避免無法行駛...納莉那年..出現很多泡水車..因為行車電腦貴森森.所以又出現一種聲音..電子零件越少.遇到泡水才能降低損失..前幾天高公局說高速公路上直接撞上車輛多半車上都有自動巡航..(至於是不是駕駛直接放著自動巡航直接睡著了還是車輛軟體瑕疵問題..有待駕駛去驗證...)不管是哪一種..車子買來就是要駕駛的..要買什麼車...自己評估...哪天汽車飛上天..地上爬的車子..應該也會變成沒有價值..地上200km..天上150km...想飛哪裡就飛哪裡..
比起Level 2 我更希望全球加速車聯網的雲端計算用雲端統計高速公路的車流量 算出多少的車速能夠不塞車搭配新車自動跟車系統直接控制車速 降低塞車機率雖然這樣會扼殺開車樂趣 但對大多數人而言 絕對有好處啦