台灣汽車市場2024年4月銷售報告|納智捷 n7登上本月電動車銷售冠軍!

國產苦瓜擠回前10,看來降價效果蠻顯著的
中華汽車(含MG)超過4千輛吧?
看n7的蜜月期有多久 四月是第一個月
accordju
蜜月會持續下去,因為訂單還有七千張要消化!!
iii95279527
時間會證明一切的
kasim98423 wrote:
CRV的光環頂不了台...(恕刪)

真的傻了才買CRV,貴死人的價格
這個月剛好對 N7 交車,市場排名大洗牌,結果 kuga 成長率還能破百,真不簡單
Kuga 銷量直接成長 2 倍,現在這價格明顯很有競爭力。
HHLZR
便宜治百病
Eigen
低價零缺點
期待翠兒大降價
希望N7電車能越賣越好 品質和設計感兼顧 讓台灣人也能有優質本土品牌可選~
不要老是受制於別人如本田 只給台灣人較差的配備卻要花更高的價格 不給油電 連0km車道至中和中文介面也捨不得給 真是太欺負台灣人 !
CRV要降20救銷量了
妥善對比HS也沒優勢..
車道置中還限制72km起
麵包店 wrote:
沒辦法看看前幾代的成...(恕刪)


其實賣少一點搞不好賺更多。

假設本來賣100萬,賺15萬,可以賣1000台,就能賺1.5億。

提高售價到120萬,成本差不多,這樣賣一台賺35萬,銷售量下跌到剩800台,反而能賺2.8億。

所以不一定要衝量才能賺到錢,賣貴一點也是一種方式。
Antus
npnpnp1979 台本已經多次說他們要賺錢,沒有要衝量,看起來實際上他們也是往這個方向沒錯
競芭樂
但業務不想多賺?
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