國產中型房車煞停能力(別再忽視它了)

kf060527 wrote:
原本被我寄予厚望的LANCER IO 2.0 想說用了18吋大腳.又是低扁平比不錯用的胎(215/45/R18 RE050A).前後碟煞尺寸還提升了不少.以為它的煞停表現應該會不錯.沒想到~"~...(恕刪)


RE050A用來煞車應該不錯

總邦輸出太低嗎?
還是煞車皮原廠設計太小片?

kf060527 wrote:
疲勞測試 射出急停4...(恕刪)


怎麼沒有Nissan Bluebird 2.0 或是Tiida 1.8呢??
雖說前碟後鼓,但也不該被遺忘吧.................
以台灣的天候,
是不是也該測測濕地100-0的距離,
雖然大部分會是在測輪胎與ABS的效能就是了。

此外,改來令片絕對有助於縮短煞車距離,
但是輪胎改大未必是好主意,輪胎越寬越容易漂水啊~~

另外,不知道會不會有1.6 & 以下版的測試?
我猜想這些網站抓車來測試.應該也會挑比較熱門的車款.否則通通都測.對於他們而言.可能也很麻煩費事.有些車可能也得跟人情商
來得及煞得住遠比跑得快來得重要
說真的
台灣汽車代工廠真的該用好一點的煞車系統了
進口車的表現幾乎都比較好
看來
開國產車的我在高速路上跑100保持個50公尺的車距比較保險!!!
還有就是別跟進口車後面太近
人家的煞車比較好免得親上了賠不完!!
看起來...LANCER的標準差異最小...
也就是所有煞停的誤差值最小
只有2.7

其他詫異性有到3或4的...
是不是...要看運氣了..

有時後停..會停近一點
有時後停..會停遠一點??
是這個意思嗎???
每個人都有部時光機器....能回到過去的叫回憶....能前進未來的叫夢』
嗯..我也覺得一樣都用汽油1.8來測才準.要比較的話有相同基準才可以看出差異.不過用1.8下去FORTIS車是最重的勒><

小戚 wrote:
車重也是影響煞車距離的關鍵因素之一,但是Focus tdci是裡面最重的
所以比較起來會較不吃香,但是有點我值得懷疑,Focus真的是用原廠所配
的馬吉斯501的胎嗎???(恕刪)


我家就是開focus tdci

原廠配胎是good year 但型號沒注意看不知道

並不是瑪吉斯

這樣測有什麼意義
第一次重煞 來令片溫度還沒上來(煞停效果最好)
第二次重煞 溫度是否已接近臨界點(煞車距離變長)
第三次以後重煞 來令片及碟盤溫度是否已經超過原有設定溫度(距離慢慢拉長)

測10次能代表啥
廠商來令材質以及碟盤不耐高溫
煞車盤直徑不夠大
摩擦面積不夠大
卡鉗活塞數不夠多
總棒推力不夠

市售車沒有一個東西是完美的
不要以為這樣測就可以決定一台車的好壞
頂多只能證明製造端有沒有用心在安全方面

阿呆劍 wrote:
我家就是開focus...(恕刪)


你的good year是頂級款17吋的
其他車款都是配16吋的配馬吉絲ma501
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!