龜車被抓大家有看過這個影片嗎

akumo2001

6分

51樓

akumo2001

個人積分：6分

文章編號：31775479

只能說..........

該死的龜車也只不過"不小心""倒楣"被抓到
而我們的紅斑馬也不過"不小心""剛好"臭到一個不抓白不抓的業績~~

何樂而不為(茶) 謝謝指教

calvinlee

110分

52樓

calvinlee

個人積分：110分

文章編號：31775497

Trojan wrote:
大家別在龜內線了，警...(恕刪)

這是紅斑馬抓霹靂馬嗎 ??

還以為~標題是寫 ~ 無敵牛... sorry

0933

2434分

53樓

0933

個人積分：2434分

文章編號：31775617

大家應該思考為何龜車卻喜歡開最內線 ? 就是因為高速公路最外線常有大型車輛(貨櫃車, 砂石車, 大巴士 ....) 進行 "保齡球" 運動, 而且很容易 "全倒" (超過10台車遭殃), 龜車駕駛怕死只好反其道而行開內線. 又剛好看到最內線超車道前面都淨空, 就算被後面追撞也可以立刻加速而減少傷害, 所以就乾脆開最內線了.

真正要改掉龜速駕駛開超車道的習慣的徹底方法, 就是實行國道分流.

台灣已經有兩條高速公路貫穿南北, 一高(中山高)是沿著西部主要城市及機場海港建設的, 二高(3號國道)則是沿著山區連貫南北大城, 彎曲路線較多, 所以我建議可以規定大型車輛只能走一高, 中小型車輛則盡量走二高, 除非必要才切回一高, 二高速限則提高到120, 最內線速限提高到140等等. 這樣一來, 龜速小客車可以放心走二高最外線不用怕被大車夾死, 最內線也就不會有龜速車擋住趕路的人, 而大型客車及貨運車走一高運輸快速且就算發生事故也較不用怕夾死小客車駕駛了.

這是我很久以前就想出來的方式, 不知交通管理單位覺得這方法可不可行 ?

玩 Skyrim 吧!

a121500

5分

54樓

a121500

個人積分：5分

文章編號：31775816

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真是太好了~總有些自以為的駕駛

佔住超車道而不自覺~

不知道一路上的內車道為超車道看板

是字太小還是他們不識字!!

禁錮之魂

233分

55樓

禁錮之魂

個人積分：233分

文章編號：31775833

不知這篇文章會不會國道警察看到

增加士氣呀

影片中的警察

是因為攝影的車主正高於龜車的速度從後接近

龜車始終不肯讓道

所以就被國道警察抓下來

看來抓龜車比抓超速還安全多了

而且龜車也時時可見

國道警察加油

jackyumc

0分

56樓

jackyumc

個人積分：0分

文章編號：31775858

0933 wrote:
大家應該思考為何龜車...(恕刪)

1．我覺得如果是駕駛人不敢開，駕照應加考高速公路路考，剔除不適任駕駛。不過路試的路段及時間要考慮一下。
2．如果大型車輛只能行駛一高或二高，勢必會增加行駛平面道路的機會，那平面道路的安全又怎麼辦？

max640918

40分

57樓

max640918

個人積分：40分

文章編號：31775924

難得一見的抓龜車....

會龜在內線的都是懶得變換車道的一路開到底...速度開到上限就一路龜到底.
還遇過一上交流道就一直往內線切的龜車...
如果把外線車道改成超車道...那是不是龜車都會換到外線去龜...
每次開高速公路都覺得只能利用外線道的車距差去超車...由其國道1號情形最嚴重.
這也是為什麼內線車會比外線車多的原因...內線道車速跟中線道車速持平.