4WD利用油門加快過彎的心得分享

jiaching wrote:
我就是要講POWER SLIDE,在車子轉向過度時,
利用補油門把車子維持在彎中
Colin McRae 一開始利用轉向過度補油門把車子維持在彎中,
如果不補油就會滑出彎道
基本的原理都一樣,利用彎中補油門把車子維持在彎中,讓過彎速度更快

jiaching wrote:
..甩尾時必須要LSD限滑才能把馬力有效輸出去帶動車子,.(恕刪)

jiaching wrote:
我就是要講POWER..Colin McRae 一開始利用轉向過度補油門把車子維持在彎中,
如果不補油就會滑出彎道.(恕刪)

wishleakage wrote:
真是神..........(恕刪)

克雷西歐部魯斯 wrote:
FR的車印象中都有L...(恕刪)

mdma185 wrote:
不管前驅&後驅非性能車型,原廠很少有配LSD。像BMW也非毎台都有LSD。(除了M-Power車型外)
像130、330就沒有。535D也都沒有。更別説120、520、320低階車型了。...(恕刪)

cima5969 wrote:
基本上你已經沉浸在你自己的世界了,別人講的你都聽不進去

POWER SLIDE是利用動力,在轉彎時把車身甩出去,特別是車尾甩比車頭多
甩多的話,自然要反胎來維持車的行進方向,不然就會打轉
甩少的話,就可以反打量少一點
那麼,甩大角度和甩小角度,哪一個過彎會快?

...(恕刪)

克雷西歐部魯斯 wrote:
jiaching wrote:
..甩尾時必須要LSD限滑才能把馬力有效輸出去帶動車子,.(恕刪)


能否解釋一下這什麼邏輯?