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預約95折這是公開的, 聯名卡上註明的9折是精品, 不是保養也不是維修
(在這裡不知道是誰在硬凹)
此外隨便擷取一段網友討論的回應, 沒頭沒尾的誰知道水貨事件到底是怎樣.....
http://tw.mb.yahoo.com/auto3/board.php?bname=152957738&action=m&tid=36147 (上面節錄此段的來源)
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最後, 我在本串第一篇回應已經將TDI可能會遇到的問題說明白了
一點也沒有因為本身是車主而避嫌, 擁護, 自己的車未來會發生甚問題, 我相信這方面的資訊越了解越好, 總比矇著頭, 日後掛點了, 才在那邊心裡不是滋味
此為本人對本串最後一篇回應, 對於這種人不需要浪費時間來跟他討戰接戰, 還是來去玩Wii運動一下比較有意義些
(本人絕非太古公司員工或其眷屬, 特此聲明, 站方也可以查我的IP做為未來佐證)
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未何當初柴油車進不了台灣
就是不符合台灣的環保法規
我們的超級柴油定的標準超越歐美喔
尤其是脫硫這到製程
保證是超級先進
但是跟各位保證
現在上路的柴油車
1年後必定出問題
現在有問題的趕快跳出來吧
尤其是福斯tdi
大腳1踩冒黑煙
所有人都苦笑
因為燃油的問題沒有辦法解決啦
請注意喔
保養場都自動幫車主加添加劑
加油站也開是販賣愈來愈多的添加劑
原因為何 真相會愈來愈快浮現了
----------以上是autopow的發言---------------
我不是業代
只是單純想要了解autopow發言依據的車友
說真的，我也懷疑台灣所謂的超級柴油是否歐洲進口車吃下去會不會烙賽
但是講真的autopow的邏輯我實在看不懂
首先你先說柴油車進不了台灣是因為無法通過環保法規
<---這是法規不合時宜的問題還是柴油車真的不夠環保??
下一句你又提到油的問題，所以問題又變成台灣的超級柴油非常不超級
再往下你提到現在的柴油車尤其是TDI大腳油門會噴黑煙
而且一年內大概問題就會出來
好了，把你前後所言兜起來，你要表達的應該是"台灣柴油品質不到位，所以歐洲柴油車進來台灣會出毛病"
那我不懂了，這應該是油品的問題，質疑台灣油品不及格，跟標達有何關聯
又有什麼不能說的?例如你提到脫硫製程，我很想知道台灣的脫硫製程是怎麼不行
所以會導致油品品質不佳??
如果你的立論有根據，我想不只標達，應該每一家有在賣柴油車的車商都會感謝你
因為你的監督，所以健全了柴油車的使用環境，也減少了車商保養柴油引擎時的問題
當然短期會少些買柴油車的人，或者少賺幾罐添加劑
但整體來講還是短空長多
不管再怎麼講，除非你是針對VW TDI，否則我看不出來標達有什麼地方可以表示意見
要講有意見，Audi的MU變速箱被車友講成玻璃變速箱也不見太古出來搓湯圓
甚至也有人拆開MU變速箱質疑MU變速箱有結構性瑕疵
大家一樣可以討論，倒是你，如果不能講，前面就別講
講一半被大家質疑，你先說可能是水貨，再來就是有業務鬧場，最後則是簽了保密條款不能說
丟了三顆煙霧蛋還不見你針對你自己丟出來的問題回答
我只想講：如果怕那麼就別說了，不用扯些有的沒的
麥克雞塊
