今日去進口車商工會開會的內容

其實一切要等法令公布出來才能確定

台灣的法律是隨人改的啦
搞不好被關說一下又取消了我們不能否定這種可能性

不過說實在對95%以上的使用者沒影響
大多數人買的是國慘車
而買進口車大部分都是跟總代理買的
水貨商賣出的有限啦


肥肉肉01 wrote:
在1的狀態下,你可以去借其他車行(總代理,進口商或個人)的同年份同款的驗車單
加上對方公司的大小章及出借證明的文件就可以免測(免測尺寸,車重,煞車...等,等於是不用錢)
不過還是會派專人到車目前的所在地核對車身引擎編號


怎麼看都很怪
驗過的車會建檔
為什麼還要加上 驗車單(大小章是加蓋吧?還是要整顆借走@@?)及出借證明
既然沒辦法強制要出借.那人家可以不借..不就也可以收費外借?

ARTC驗過的車還算不算?
titanonly1 wrote:
怎麼看都很怪驗過的車...(恕刪)


如果當初驗車的費用是ARTC出的錢,那就算吧

我覺得這樣很合理阿,你出錢請ARTC出一份檢驗報告,報告出來當然算你的財產了。

別人後來要引用,要嘛跟你擁有報告的人取得(感情好用借的;不然就要出些錢補貼)
要嘛自己出錢請ARTC出一份新報告,這樣有不合理的地方嗎?

不合理的地方我想是進口的稅率計算時的稅基吧,不應該由代理商來定,
應該是參考沒有利益考量的第三者,如Kelley Blue Book的資料作為參考
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