台灣有些人的駕駛觀念真的很差! 光看這篇的許多回文就知道了...

樓主所說明明是"慢速車占據內線車道", 善意提醒大家正確的用路觀念, 如此而已! 那些提什麼超速 違規 逼車 剪車 的請自行去別處發文, 別在這文不對題! 至於說什麼內線被擋住就走中外線車道就好了... 這..這不是完全本末倒置嗎?! 雖然許多駕駛人(包括我)因內線被(龜速車)擋, 迫不得已的情況下選擇開往中外線超車... 但這不是正確的超車方法啊! 不是嘛!

小弟在初六從台南開車北上也是一直開在外線道... 理由一樣, 一堆龜速車以時速90~100開在超車道(限速為110), 比中線及外線道的車還慢... 結果, 我就一路開在最外線, 遇到大車就從中線超車! 一路上以110的時速, 越過許多佔據內線超車道的慢速車, 邊開心裡邊想:啥時台灣的超車道改成在外線道啦~!? 原來台灣的駕駛規則改啦~ 多年以前考駕照時的規定已經改啦~~~!? 哈...!!!

就像樓主所說, 這問題也不是一天兩天了, 也不是只在春節才看的到! 幫樓主頂一下, 希望台灣的駕駛人都能有正確的駕駛觀念!

祝大家新年快樂!

黃金堆滿間 wrote:
法律有規定,時速最高...(恕刪)


你開110?難道我的車會比你慢嗎?

你又知道我跟你一樣開110嗎?

那你憑哪一點說我開比你快是超速了?

告訴我 你憑什麼!!!!!!!




開車沒別人快就讓一邊去 不要影響"他人使用權力"


很困難嗎? 駕照怎麼考的阿你!!!!
事實上我還是聽不懂某些主張不能以上限車速占用超車道
超車完一定要轉回外側的說法
假設大家都遵守超車道不能占用的說法
因此也能假設高速公路上不擁擠但還是外側中線持續有車
也因為外側車道都持續有車時速約90km-100km
那想開110km的人怎麼可能每超過一輛車就切回
然後再前進個10秒-20秒
再切去內側超車
然後又要切回
再前進個10秒-20秒
再切去內側超車
然後又要切回
再前進個10秒-20秒
再切去內側超車
然後又要切回
再前進個10秒-20秒
再切去內側超車
然後又要切回
再前進個10秒-20秒
再切去內側超車
然後又要切回
....
無止盡的這樣切來切去的開車?
好維持110km的車速
我不相信主張無論多快都不能占用超車道的車主
真的會有人這樣開車?
這樣開車真的很好笑呀

基本上會這樣說的人基本上肯定是平常都開130km以上的超速者
自己違規在先不知悔改
還希望內側永遠淨空不要有上限車速110km-120km的人擋路
讓他可以超速一路130以上飆車過去
所以才會主張管你車速多少就是不能占用
因為在他的眼中只有一路超速的人可以占用內側車道
其他的守法不超速的公民你們滾開點
其實這種主張的人要求高公局去把超車道改名成飆車超速道
那就可以了
還沒改名前可能難如所願
*******************
所以唯一有問題的一種車就是
---沒達上限卻占用內側的車(龜車)----
在外側車道前面無車擋路的情況下
你的車速錶不要低於上限區間就好
車速錶雖然有誤差但是通常不會差太多
也就是說跑110km的路段
其實依法規可以開到120km不會被罰
那就你的車錶不要低於110km
平均能維持115km就可一路占用超車道
你如果不願意持續開超過110km
請回到中線或外線去
就這麼簡單
這樣很難懂嗎?
這樣有必要吵嗎?

kazake wrote:
把內線的速限提升到150

速度低於150的不得占用

占用的車會大幅減少~


就算限速提高至一百五也一樣壅塞!!

台灣駕駛人觀念不改~ 永遠無解~

理由也就幾點: 超車道沒什麼車比較好開- 我時速已到何必讓人- 外線道大卡車恐怖

在國道上遇到閃燈請他禮讓就不錯了!!

不要說他自己禮讓了~
明眼的人都知道外側比較快、車流量大時 會開的人鑽交流道、知道時段的人 會開路肩。

大過年會開和不會開的人都會上國道....路隊長多的比軍隊班長還多。
過年心平氣和點、反正國道這樣也不是一、二天的事. 年假時 在下自已單人=早點起來5點出發、或三人以上高乘載 還挺順的。 不過風景區就ORZ 還好有帶零食和平板....

之後的計程收費、國道就會少很多人~ 不過國人的習慣我覺得還是不會變~

反正就按著法規走就好了~

法規才是正解~不需要在自我解釋! 請參考公路局
紅字部分...!

http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=1090

如果是違法就不用討論了!現在科技很發達..請直接檢舉吧還有獎金~

請尊重生命~

若無騎士 wrote:
反正後面有車就讓啊!...(恕刪)



沒錯
很多人都把匝道當加速道
一上高速公路就直接切進去的
根本是無視加速道

其實台灣的高速公路就像鬼門關一樣
每次上高速公路都這樣提醒自己

有很多次都遇到
中線道和內線超車道的兩輛車
以超友誼默契般的等速並行
這種情形真的是幹到心坎裡去了

但是還是要呼籲一下
右側超車真的是危險又違法
就算對方再怎麼擋路也不該右側超車
(~我我.我.保持最高限速行駛啊... .沒有錯啊~為啥麼要讓~~ ) 唉! 也OK啦 ...但就

跟搭捷運一樣,也沒強制不能站'上下車門前"...但就是有人喜歡貼在那裡神遊..有空間就往內走一點嘛 ! 檔在門口還要人
家 對不起 借過一下 ! 盡量保持暢通 ''空 空的''好嗎
?) .至於 內側車道為超車道沒錯 廣告狠大 跟 雪隧裡的 ' 請加速 ' 一樣
.....不過 內側 .外側 車道 傻傻分不清在哪 也有一堆 問問看 問到一個 少塞一輛
事實上台灣高速公路內側車道為神車,龜車專用道。

要不然發生車禍有一半都在內側車道。
請問國道一號內惻開150公里算不算佔用?內側車道不得佔用的意思是指慢速車不得佔用,因此才又規定行駛內側車道要以最高限速行駛,再者不管是行駛在外側還是內側均要保持適當的安全距離,保持最高速度,保持安全距離,依據魚慣理論,基本上是不會堵塞才是,不過開了一陣子就會想睡覺吧!依小弟多年國道開車的經驗
一、保持安全距離!
二、不要超速。(內側車道要保持到最高車速)
三、變換車道一定要注意其他車輛。車輛後視鏡有死角不是藉口,撞到別人,或是造成其他車輛失控打滑,不管有沒有完成變換車道,有沒有撞到其他車,變換車道的駕駛均是肇事主因!
以上都有遵守的話,基本上保你安你安全到家,前題是大家都要遵守!
你的心臟不夠大顆,想開慢點,外側車道是一個不錯的選擇!你是一個優良的駕駛,嚼文嚼字,從來不想一直駛在內側車道的人,中間車道就非你莫屬!喜歡行駛在內側車道的人,那請你以最高速限行駛,並提高你的注意力注意中間車道要超車的其他駕駛吧!
話說如果你行駛在中間車道,車速又不足,那怎麼辦?!不是說內側要最高速行駛嗎!!哈哈……你是不是叫你不能變了呢?!
台灣駕駛人的素質, 算了吧!

一堆奇怪的理由
1. 我已經自認以 "最高速限" 行駛了, 為什麼要讓路給超速的人?
你算老幾啊? 別人超不超速是由你決定的? 你要不要把他攔下來開張
罰單啊?
2. 隨便從內側車道轉換車道很危險
換個車道這麼危險? 那我看你上交流道跟下交流道應該比終極警探還
刺激吧
3. 想開快車的人會自己找路鑽, 我不用讓路
說這種話的人, 你如果想死就快去死一死, 別當活動路障

樓主如果想要勸導內側實道為超速道, 還不如鼓勵大家儘量往內車道擠,
大家擠在一團, 誰也別想快 ;
這會比較有效率.
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