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mogu520 wrote:
有一堆路段現況就連超車道都拿來當一般車道來使用了
還塞成這樣了............
確定把超車道淨空不會更慘嗎?!......
外車道都塞滿滿了~如何超車!?超車後怎麼回中外車道!?
進入超車道不是等於持續行駛在超車道嗎?...................
我也幾乎天天上高速公路!!
看到內線龜車也是覺得很煩........
但能怎樣呢!?閃大燈~按喇叭!?
我還真怕哪天遇到有噴子的.............
還是自己找機會超車比較實際
Mogu520兄
就是因為把超車道拿來當一般車道使用，
內缐和中線沒有速差，容易並排，後方就無法超車，
外車道車多，後方車輛自然會從中缐超車，
中線車多，後方車輛自然會從內線超車，
當中外線車多，內線車輛當然回不去中外線，
此時他只好持續行駛在超車道，但是因為他的車速大於右側(中線)，
所以他也是持續在超車，很合理啊！
但是如果他不敢開快，只開到100，而中線的速度也是100，
那他就無法超車了，也就不可以開在內線，
應該打右方向燈切回來，中線後方車輛看到左前方要切入，就應該減速讓他切入，
如果還持續前行，從他右側通過，那就是右側超車了，
在德國可是重罰！！
同理，如果中缐車要下交流道，外線車也是要禮讓的，不然他永遠無法下交流道，
又因為左側要快於右側，所以正常情形下，是不會對右後方車輛造成困擾的，
除非他太白目，先減速再靠右，那就太靠杯了！
同理，如果外缐要切入左側，也是要禮讓左後方車輛先行通過，不能硬切，
因為左側要快於右側。
我們現在就是姑息養奸，左側被佔了，不然我們從右側超車吧！
重車爬坡道沒車，不然從爬坡道超車吧！
我知道外線車少好開，我也都開外線，可是這是不合理的，這是畸形的。
台灣不是鬼島，台灣會進步的，因為有你我在，
我會推動修法，我會寫信給立委，我會拜訪交通部，
我希望交通順暢，我希望行車安全，
即便需要花二十年，我還是會去做，
因為我相信一定會進步的。
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一下在我前面可視處，有時會在我後方，有時不見人影，但唯一不變的是它永遠開在內車道，
不管後方要超車閃大燈，或是它跟其他車並排堵住了後面一群人，永遠無動於衷...
為了離開車龍，很多車都切往最外線慢車道超車，我們很糟糕？糟糕的是佔住內車道不讓道的駕駛吧！
大哥...內線是給超車用的！！！只要一個動作切回中線就可以讓交通順暢很多，又能保障自己的安全，
你能保證不會被你擋在後面超不過去的車攔下來開扁嗎...
前面看到有人說，難道超車可以超速嗎！是的，法律上是不行！
但我視為必要之手段，只要時速比旁車多個10公里整個過程不用10秒切回中線，
或是乾脆減速10公里躲回中線，大家用路都開心，何樂而不為。
且道路規則本來就很清楚的寫著，內線是用來超車而不是讓你一路開到底。
贊同樓主
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