請問台灣市面上市區油耗每公升可以達到20~25公里的車款有那些?

doggies wrote:
20 萬很貴嗎?你老...(恕刪)


你覺得貴 , 那也只是你個人, 的價值觀的問題

也沒有人去逼大家買油電車 .. 一樣可以選擇傳統汽油車


只是不要每次加油的時後 , 就一堆人哀哀叫 ..

不要每次 騎機車停紅綠燈時 , 就老覺得汽車廢氣 毒氣 受不了 ..


法拉力一台上千萬, 有人的手錶一隻也是千萬

人家音響幾百萬, 一台重機上百萬

這都是人家甘願 , 人家有錢花 , 不行嗎 ? 有人會說什麼嗎 ?


怎麼放在豐田進口油電車上 , 就一堆人腦子轉不過來 ?

覺得不滑算可以不要買嘛 ..

人家甘願多花 20 萬 , 買一台配備各方面都優秀又省油的車不行嗎 ?

不要老是一堆 , 有的沒的不實的錯誤觀念 亂加諸在油電車上 ..



dc 直流變頻壓縮機冷氣 是好物 是趨勢 , 你可以不要換阿 , 一樣有便宜老舊的耗電冷氣~ 可以買

LED 大尺寸電視 是好物 是趨勢 , 你可以不要換阿 , 一樣有便宜老舊又厚的耗電電視~ 可以買



油電車一樣同理 ..

現在去日本 看看人家滿街的油電車 去看看人家的空氣品質現在是怎樣

一個國家先不先進 , 跟國民觀念有很大的關系

素質低又沒遠見的國家 , 就像台灣一樣 ,

市區要有20-25 應該只有油電車吧
汽油,柴油要說市區有20-25,我看唬爛或是還在作夢居多...
vw lupo TDI應該就有吧 省油 省油
不然就只有等等

看看明年會不會有更多
省油一哥新車

出現囉
要省油...老話一句:
跑市區多-油電車
跑高速多-柴油車

純汽油車怎麼搞都不會太省油錢,
真的要省錢還是要等到電動車平價普及的那天...在台灣是遙遙無期


motolove wrote:
現在去日本 看看人家滿街的油電車 去看看人家的空氣品質現在是怎樣...(恕刪)


現在去日本 看看人家滿街的怕輻射 去看看人家的核電品質現在是怎樣

笑死人跟一個核災的國家說空氣品質怎樣怎樣

你一台車上有發動機+電動馬達+大電池=三項消耗品件...是能夠環保到哪裡去啊???
要不要問問歐洲最重環保的德國學者為啥德國汽車工業不大舉投入資源在油電車上呢?

朱八屆 wrote:
要不要問問歐洲最重環保的德國學者為啥德國汽車工業不大舉投入資源在油電車上呢?
(恕刪)

因為德國的油電科技落後日本十餘年呀,
君不見雙B都捧著現金或專利去找豐田了

我在日本生活過一年~~
不知道你在日本生活過多久 ??

日本油的油電車沒你想像的多
方塊車跟瓦斯車比較多~~

不過日本的方塊車的確可以跑到 每公升可以達到20~25公里
只是台灣沒賣 可惜

還有日本空氣好不是油電車的關係
是因為大多數的日本人都搭地鐵上下班 不開車

有的公司還會限制員工不準開車上下班
這你不知道了吧~~~



motolove wrote:
dc 直流變頻壓縮機冷氣 是好物 是趨勢 , 你可以不要換阿 , 一樣有便宜老舊的耗電冷氣~ 可以買

LED 大尺寸電視 是好物 是趨勢 , 你可以不要換阿 , 一樣有便宜老舊又厚的耗電電視~ 可以買



油電車一樣同理 ..

現在去日本 看看人家滿街的油電車 去看看人家的空氣品質現在是怎樣

一個國家先不先進 , 跟國民觀念有很大的關系

素質低又沒遠見的國家 , 就像台灣一樣 , ...(恕刪)
doggies wrote:
日本油的油電車沒你想像的多
方塊車跟瓦斯車比較多~~

~~~(恕刪)


我不想爭論 , 也不想了解您在日本是多久以前的事 ,

日本空氣好不好 , 當然油電車並非 , 唯一的關鍵

但 至少 以日本大量市佔的油電車 , 在停等紅綠燈 , 減少大量的市區交通排碳 , 應該沒人敢否認吧 ?

日本 油價高 ,小車多, 通勤利用大眾運輸 那是當然 , 但油電車也沒您想像的少

日本人都不開車 嗯 ..

以日本的汽車銷售總輛 , 目前是居亞洲第三 , 僅次於中國 跟 印度 , 以前日本曾經是亞洲第一

日本 總汽車銷售市場 大約在 400-600 萬輛間


2012年 日本汽車總銷售輛為 537 萬輛

prius 跟 prius c 就佔掉了 快 60 萬輛 , 還不包括豐田其它在日本的多款油電車型

這樣的油電車比例 , 很低嗎 ?

2013 年日本 銷售排行榜



2012 年日本 銷售排行榜




轉貼 HYBRID 家族 的資料跟圖片



















































不要說日本油電車多 連美國 加洲 油電車也是一堆 .



泰國都能接受油電混合車了 台灣不能 ?
Delavi wrote:
因為altis的油耗...(恕刪)



會拿平均油耗15KM/L是給油電車佔便宜
車價差20W也是給油電車佔便宜

一年2W KM,平均一個月要跑1667KM
除了計程車.營業用車
私家車這種里程數9成以上都會跑高速或快速公路
汽油車高速油耗大於15KM/L也很容易

add1234 wrote:
車價不能這樣比

難...(恕刪)


難道我也要拿馬力只有73匹來回嘴嗎
越扯會越遠的


我也沒說油電車不好
我也喜歡LEXUS ES300H
只是單純用油價來看要補回價差很難

龍Sir wrote:
會拿平均油耗15KM/L是給油電車佔便宜
車價差20W也是給油電車佔便宜
(恕刪)

龍哥~住在大台北地區,即使是小車,絕大多數的汽車使用者“平均”油耗很難達到15吧,平均值能到12就算不錯了
小弟的ct近4萬公里,平均油耗24km/l(ct車重相當於Camry)

至於車價的部份,也沒差距到20萬唷
以龍哥喜歡的ES300H來跟同款的ES250來做比較,
價差只有6萬呢

很多人總是喜歡挑prius c來跟國產小車做比較,
不同級數的產品怎麼可能價格相當呢?
撇開油電系統不算,試問一台擁有七顆氣囊+ESP的車在台灣最低價的是多少?
如果總是要拿國際撞擊測試可能一星都拿不到的國慘車去跟拿到最高成績五星的車子比車價……有違厚道吧
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