ckchen9999 wrote:如果都正常,就只有副...(恕刪) 少的意思是會全部沒有嗎?一樣再仔細觀察機油蓋及水箱水上是否有油漬也有可能是先前車輛有處理過水方面的問題有空氣冷卻系有漏水再來先可以先換一個水箱蓋試試可能因為彈簧疲乏壓力閥或密閉不良性造成少水
豆豆龍 wrote:就是引擎大修了可以做...(恕刪) 保養廠的人也是說影響最直接的是「墊片」,不過要檢查這個得大拆,所以技師建議先觀查水量與溫度。從這個討論看來,除了水與溫度,還得留意機油與變速箱的油是否正常。
豆豆龍 wrote:一般水龜卡死只有兩種...(恕刪) 水龜好壞似乎無法以肉眼看出來,水箱精的部分,我是看這樓再去爬文,然後從露天買了一隻簡單的測量工具。發現那東西誤差不小,容許範圍蠻大的。不過,只拿來參考,應該還好,總比我原來只會傻傻的加水,不管濃度好一些。
豆豆龍 wrote:但我看你的車沒這嚴重...(恕刪) 到現在第2週,由於內心有些怕怕的,還沒開太遠,這兩週也才開一百多km而已。每次開車前都會打開一下水箱蓋、看一下副水箱、聞一下機油味道(自動變速箱的部分還找不到地方看,得去找一下手冊來看看),目前還好。水箱是紅色沒有油污,水位沒明顯變化,機油量正常、聞起一般般,沒有焦味,機油塗在衛生紙上,沒有雜質油塊等等。這2天找一下手冊、或直接去保養廠問自動變速箱的油如何看,如果都沒問題,利用這次連假開遠一些些再來觀查了。有一次「顧車」的經驗,現在搞的草木皆兵。