市售新車用 4AT變速箱還真是不少啊...何解


厭倦一切 wrote:
不會開手排~去駕訓班...(恕刪)


我當初也是要轉學自排

不過被櫃檯小姐笑 男人要學手排才算是男人XDD

而且當初學手排便宜1000還是1500吧


pikacat wrote:
忽然佛心一下
整理了台灣新車的資料= =
發現台灣新車用 4AT變速箱還真是不少啊
...都民國幾年了


用4AT??? 很簡單啊 省錢......"扣死當"


CVT是趨勢.....雖然很多人討厭CVT

因為節能是趨勢
因為節能是趨勢
因為節能是趨勢



"CVT"的性能取決於製造的車廠....

不是CVT就不耐用

不是CVT就笨笨的

不是CVT就沒加速樂趣


國產車"省油排行前三名"哪一台不是CVT.....

免責聲明: 以上言論為玩笑話XD,所載資料僅供參考,並不構成建議XD

ichiroocc wrote:
如果大家都願意體驗的...(恕刪)

手排確實麻煩啊
如果針對不想動手腳去體驗的人
光是掌握離合狀態下如何進退檔再補油
就是一件麻煩事

G90G0G58 wrote:
國產車"省油排行前三名"哪一台不是CVT.....


所以.砂石車.大貨車.小發財車.也要改CVT才合理嗎???

vf726876 wrote: 所以.砂石車.大貨車.小發財車.也

大哥此篇討論主要以家用車為主
商用車貨車等
當然還是手排或AT較好啦~
手排耐用度沒話說! 商用首選
(CVT似乎對高扭力比較弱
貨車通常都是高扭力 低轉速)
為何還是4AT?當然是賣得好就繼續賣啊!
我用萬年4AT都賣得嚇嚇叫了,何必改用成本高的呢?
4AT耐用?
去問問TOYOTA的SALES吧!這已經是以前的話術了,自從ALTIS也改用CVT後,
這話術就不敢再用了。
我個人是開五速手排,女友是開四速舊替打
因為買替打時小車還幾乎是四速自排
以後若女友要換車時,我會買CVT變速箱
就因為CVT省油
四速就留給喜歡的人去買吧!

pikacat wrote:
不然大家都用化油器引擎就好了,過數十年還是很好修理不易壞


雖然這樣說有點離題,但是這是我的心聲!

若國產機車化油器版能重新生產,維持先前化油版的價格和維修零件供應!
我一定會買!化油器車實在太可靠了!隨便保養都能撐十五年
EFi 的車只能用悲慘來形容

可靠度有疑慮的時候,我寧願犧牲一些油耗
我也絕對不要選不牢靠的新科技

上班、加班最怕接到老婆說車子掛在路上的電話
我寧願多付油錢也不要付拖車費
因為耐用 不易壞 成本低 不用在開發 還是你要用那種DSG變速箱不知道什麼時候顧路
CVT技術成熟沒錯 我不愛那種沒有加速的感覺 上坡最明顯

pikacat wrote:
忽然佛心一下整理了台...(恕刪)



人家納智捷有五速在01都被有些網友炮慘了
結果還是4速賣最好
也有網友整天炮沒有6氣囊不安全等等
LANCER 有7氣囊賣的不怎樣
一樣是2氣囊賣最好

所以個人覺得
不是車廠不出,也不是價錢問題
最主要是需求、品牌光環跟必要性問題
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