這價錢「是MPV?還是SUV?」,都不是,他只是一台小車而已啊!

請問NISSAN跟TOYOTA成本管銷一樣嗎?
你好會算喔!神算
以台灣消費著的市場來說~TOYOTA就讓人覺得值得買
其它車廠更要檢討原因~品牌的重要性很多時候不是看CP質
或少數人認為的安全性及超控性
單車得市場更是如此~所以也不用一直去批評TOYOTA
這樣並不會改變什麼事實~
erc wrote:

實話難聽。

事實...(恕刪)

我怎麼知道你說的是實話?


如果說你說的是謊話呢⋯⋯


你要我怎麼去相信市佔率三成多,連續十幾年銷售冠軍的牌子是爛車,而冷門車才是好車,我就是一窩瘋,如果今天換成納智捷市佔三成銷售冠軍,我也會選納智捷
網路上的這些整天逢豐田必反的人,只是現實生活中的少數人,與其一直罵豐田,還不如去罵你們支持的車廠,怎麼不出一台有滑門設計,又適合在大都會區輕巧的鑽巷子,好停車的MPV車種。
因為其他對手不爭氣,豐田才能賣的這麼好,不是嗎?你們老是酸錯對象了……
又不是你的錢, 你管人家怎麼花, 有錢就是任性不行喔??
五嶽天念的是MVP, 假的! 價錢跟車子都是!
平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落,現定居台北裡面的湖!
我想很多買這台車的人是受到大量廣告與品牌光環影響,不知道台灣的訂價這麼離譜.要如何讓人民消費意識提高?台灣這環境也不是只有汽車這商品訂價誇張,去淘寶(雖然有假貨問體)看看就知差異了
我覺得其實會酸的人大部分就是想買的人
老實說我也想買所以現階段我會希望賣不好
這樣車商才會加配備達到我的需求
我基本需求就是七人頂級標配六氣囊跟雙邊電動側滑門
當然現有的安全配備不能少
和泰宣稱 105 年度要賣 Sienta 4000 輛 , 結果 11 , 12 兩個月賣不到 3000 輛 , 我覺得是網軍在 01 發揮了影響力 . 五月天還是不敵各位鄉民們 . 加油 !

小食量胖子 wrote:
我覺得其實會酸的人大部分就是想買的人...(恕刪)

你突破盲腸了
不然台灣賣得考北貴的車一大堆, 不去酸它們卻專挑Sienta酸

舉例來說VW Golf 1.4t跟Mazda3 2.0在國外是同價的
但是台灣Golf 1.4t賣107萬, Mazda3賣93萬
為什麼不去酸Golf賣很貴? 因為他們沒有要買啊, 對沒興趣的東西幹嘛關注呢?

台灣人的那點小心思真的很好猜
難怪車廠能把台灣消費者吃得死死的
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