地球黃金線渦輪車保養耐用問題

我還沒看過這個影片之前,我真的想換渦輪車,但是看到影片中龎德這麼一講,我心裏真的會動搖,
而且剛剛我朋友也有跟我說,mobile01有很多業代帳號,至少汽車節目是用真人公開直接講,我還是再考慮看看,
多打聽比較好,不然一台車貴森森,買來又後悔,不划算
首先要先說渦輪最主要的是因為環保,而非省油錢,只不過有其省稅金.省油.扭馬提升等隨之而來的優點

第二是汽車本來就是每個零附件都是"消耗品",只是時間的早晚而已,所以才需要保養來延長使用年限

市售車的渦輪沒有打得很高(跑車除外),車廠主要多以耐用為考量重點,所以相對性消耗.保養沒有想像中的誇張

無論是何種車都請保持良好習慣,如柔軟起步.線性爬升.到目的地前放面速度等,這樣東西才用的久


pigman0416 wrote:
首先要先說渦輪最主...(恕刪)


但是前面的網友都說,
我的渦輪都沒壞過,
現在渦輪不是消耗品,
福特kuga加92就跑得嚇嚇叫,
我的渦輪車,原廠建議20000公里保養
渦輪容易壞???
怎麼之前一堆車都是壞變速箱XDD

說渦輪是耗材的
有沒有跳出來說變速箱也是耗材呢

然後某些車的變速箱是CVT
偶爾也聽到幾年就掛變速箱
CVT也是耗材嗎?

A11dd wrote:
我自己不太懂車,其...(恕刪)


開過渦輪車就回不去了,

多點駕駛樂趣,多那一點錢值得。
渦輪車很好玩啊

朋友之前都欺負我 每次都嗆聲要彈一下
後來換渦輪車之後
彈過一次之後他就說不跟渦輪車跑了

我朋友開13年 E350 自然進氣306P
渦輪本體要壞到產生故障讓你察覺真的不是那麼容易,
所以渦輪並不能算是消耗品,
但渦輪產生的高熱會讓同樣處於引擎室裡面的其他零件都加速老化變成消耗品.
譬如, 橡皮管/塑膠件/電池/皮帶...等

高溫老化的零件如果直接壞了,其實都好辦, 最怕就是那種要壞不壞的,
三不五時讓車子顧路, 這種才是最讓人擔心的吧!

要開渦輪車, 最好引擎蓋有進氣/散熱孔, 或是停車後可以放心打開引擎蓋,
甚至停車的地方另外擺台工業電扇幫忙散熱比較好.
其實老實說....樓主你這個論點沒辦法說服想買渦輪的人改買NA~
龐德的重點是說,要"按時保養"~不是說NA可以一直偷懶下去沒關西~就算NA,你還是要照原廠的保養程序.
渦輪因為多一個發熱源,所以機油方面更不能亂加,要注意.
個人買渦輪車,原廠也是建議10000km or半年保養一次,目前run到現在也沒什麼事.我看不出來保養比NA貴在哪?
而且你的立論點在"NA保養可以偷懶"~基本上就沒說服力了....假如真的有人NA疏於保養出了事,就會像之前的FIT事件....
還有偷懶的定義是? 2萬換一次油?3萬換一次油? 一年換一次油?
加98如果加滿40L,一桶油大概差80元.一個禮拜加一次.一個月差320元,一年差3840元.我是可以接受這價差所帶來的動力差異
不過以個人1.5Turbo,原廠建議95/98. 要加95不是不行喔~



A11dd wrote:
我自己不太懂車,其實...(恕刪)


這種節目看看就好 參考參考
自己還是要有點汽車知識
啥可以信 啥事節目效果
渦輪是全球趨勢NA一定會淘汰只是時間問題

不管是渦輪還是自然進氣......想要用的久用的好都要乖乖"保養"
沒有那一台車不用保養的......


渦輪說真的不是什新東西...........已經問市19年了

車廠在設計時會在馬力與妥善找出平衡點!

如果有某牌容易壞~~~真的要懷疑設計技術差.......不是渦輪容易壞



※說誇張點:NA引擎這麼耐用!那一家敢~~保固15年以上(台灣一台車平均使用16年)



倒楣的消費者買到車王NA引擎也是修不完.......請GOOGLE可以找到一堆文章各牌都有
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