奇瑞A3已通過台灣ARTC檢驗~絕對不是豆腐車啦~

台灣的國產車賣太貴-------
chaoshu wrote:
樓主您說....(新...(恕刪)


樓主說的應該是熊貓車吧 30多萬
"同級車會被電死吧" --> 應該指的是現代i10 吧 (從手排陽春版39.9 到 50.9萬的旗艦版)

裕隆 吉利熊貓 PK 現代 i10 --> 戲好看的 哩,呵呵
yoursmine wrote:
3. 奇瑞與台灣勝榮合作、結合台灣車用電子的研發實力,取得全球汽車業的領先優勢。勝榮台中廠正如火如荼改造、擴充成年產10萬台的生產線 (把台當出口基地,將來會反銷大陸)恕刪)



如果一年能量產10萬台,成本一定會更低,在台灣的售價就會再便宜囉
terrywu77 wrote:
沒在大陸呆過大概不知...(恕刪)

嗯嗯,我的奇瑞A5開了一年半跑了2萬6千km,換過2個氣幫浦(因為加滿油油針指不到頂),一個車速傳感器.
偶爾內裝出些怪怪的聲音..
老J wrote:
對呀ARTC的公信力...(恕刪)


嘴好毒阿
雖是在網路上發文但也不要這麼缺德啊

反正現在路上一堆老車在跑
他們的安全性有比較好嗎?
撞車死掉的絕大部分都是駕駛的問題啊
給人家陸仔一點機會咩
看能不能改善點市場狀態
大不暸賣不好退出市場罷了
eric62 wrote:
嗯嗯,我的奇瑞A5開...(恕刪)


台灣最強的是電、內裝且組裝品質也比大陸佳
A3經過 勝榮 在台的改造、調教
一定會比 中國原汁原味的A3強的

Oakley wrote:
嘴好毒阿
雖是在網路上發文但也不要這麼缺德啊


ARTC的公信力,知道的都說

"看"

阿......打錯了

應該打"讚"

Oakley wrote:
給人家陸仔一點機會咩
看能不能改善點市場狀態
大不暸賣不好退出市場罷了


這部車關阿陸仔啥事?

這部車是台灣人自己組裝的呀

有問題的話

那家老闆姓"許"呀

正港台灣人呀

去找他呀
PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
低價策略有用的話,台朔汽車不會收攤
安全性夠強的話,Ford汽車不會賣的這麼差
安全汽囊夠多的話,三菱汽車的2.0 Fortis最頂級款不會賣的這麼差
大陸車來台銷售是好處,增加國產車市場競爭力,讓消費者真的能夠享受到合理的售價跟車子配備
apachi64d wrote:
低價策略有用的話,台...(恕刪)

如果您說的這三個條件讓奇瑞A3同時具備了呢?
奇瑞在臺賣這么貴啊
按一比五算應該也是40萬左右啊
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