奇瑞A3已通過台灣ARTC檢驗~絕對不是豆腐車啦~

新聞截取一小段
「上周三及周五兩天為因應國內汽車安全法規,送了一部奇瑞A3至ARTC車輛中心進行前方及側面實車撞擊測試,據瞭解,雖說詳細的數據還未能公布,但可以確定的是,這款車型的的確確已然通過了國內的汽車安全法規。」

歡迎大陸車登台~
打破T牌獨霸的局面~~


新聞連結如下:
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050103+122009052200143,00.html

希望台灣版的A3後座可以改一下~因為後座真的很敗筆~

.............................................................
補充:
新聞裡寫的那個30萬~應該是吉利的熊貓啦~A3應該50萬上下吧~
吉利熊貓新聞
吉利熊貓引進台灣的~
新車似乎定價34~38萬元~「全車六氣囊」、「自動變速箱」、「ABS+EBD」..... 同級車會被電死吧~
這車的撞擊測試目前還沒看到過~有人神的到嗎?我指影片~
C-NCAP的測試是四星~
Compare to Euro NCAP and US IIHS.....有多少人相信台灣 ARTC 的公信力與證據力?
先把這根本問題解決再來談吧....
不惑之年移居美國,該買什麼車?
30萬有找 .... 安全性無虞 .... 50% 以上台製零件

現有的國產車廠可要當心了
Mondeo M2000 Dark Green
Vegatable wrote:
歡迎大陸車登台~
打破T牌獨霸的局面~~
...(恕刪)

這段話怎麼跟陸資來了
給人的感覺一樣......

不用說T牌獨霸市場
那一間車廠不想獨霸市場

為什麼今天T牌可以賣的這麼好
其他車廠都不用自行檢討
只要一直說本質好就夠了嗎????

其他
想打敗T牌....
銷售數字出來就知道啦
lin8810 wrote:
Compare to Euro NCAP and US IIHS.....有多少人相信台灣 ARTC 的公信力與證據力?
先把這根本問題解決再來談吧....


台灣以前似乎沒有硬性規定要撞過並且通過標準才能上市~
因為路上一堆非大陸製的豆腐車~
就算在ARTC撞過也沒有公佈撞的結果~
未來已經有法條規定了~好像要撞到一定標準~才可以上市~SO
不要再懷疑了~再懷疑下去~會讓人覺得因為反對而反對~

在台灣開車~除了注意自己的四周車子~人的狀況外~
還有天空會不會有起重機之類的東西掉下來....上次那個遊覽車是V牌的~還不是一樣撞爛~
Vegatable wrote:
台灣以前似乎沒有硬性規定要撞過並且通過標準才能上市~
因為路上一堆非大陸製的豆腐車~...(恕刪)

大大您言人所不敢言,但卻是事實,給您鼓鼓掌

現有的車廠不要再皮下去了
一樣是在台製造生產人家30~35萬可以賣

繼續吹牛皮偷配備賣高價坑殺消費者,總有吹爆的一天
Mondeo M2000 Dark Green
ARTC 的公信力與證據力,再糟也比只有車商自己的廣告要可信100倍。

Vegatable wrote:
次那個遊覽車是V牌的~還不是一樣撞爛


台灣這幾年都沒有整車原裝進口的遊覽車

全部都是底盤車架進口,然後裝台製車體

所以麻煩請不要拿藍色的小鳥來比雞的腿

謝謝
PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
uglycat wrote:
ARTC 的公信力與證據力,再糟也比只有車商自己的廣告要可信100倍


對呀

ARTC的公信力與證據力是不用懷疑的

絕對只有被測的那部車是有公信力和證據力的啦

如果你很認真的以為受測車=一般市售車

安啦

大不了是相信ARTC的人會晚7天回家而已嘛

沒什麼了不起的事嘛

PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
天啊...車市要被大陸貨進攻了

實在很難想像耶, 國內車廠加油守住啊
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