超級電容
現在的電動汽車所面臨的最大挑戰就是蓄電池問題。無論是鉛酸電池、鋰電池還是氫燃料電池都具有相似的缺點，如成本高、壽命短、存在安全隱患、報廢後易形成二次污染等。正是這些瓶頸制約著電動汽車的發展，很難在短時間內得到大規模商業推廣。於是，就有科學家提出了一種『超級電容』技術。與普通蓄電池相比，『超級電容』壽命更長，持久力更強，沒有化學反應所帶來的污染，沒有蓄電池的記憶問題。科學家們為這種目標已經進行了多年的研究，美國麻省理工學院正在研制一種基於納米管技術的『超級電容』，而美國阿爾貢國家實驗室研究的則是一種混合『超級電容』。不過，取得最大研究進展的還是美國德克薩斯州的埃斯托(EEStor)公司。今年4月，該公司宣布他們所研制的『超級電容』已經通過關鍵測試。儘管人們仍對這種『超級電容』的真正性能持懷疑態度，但是該公司的合作方、加拿大ZENN汽車公司已經開始通過廣告大肆宣傳稱，2010年『超級電容』動力汽車即將面世。
雖然看了一下 這超級電容車聽起來還不錯
不過今年已經要結束了 連個概念車型似乎都沒有
