國產中型房車煞停能力(別再忽視它了)

小戚

99分

61樓

小戚

個人積分：99分

文章編號：29150174

阿呆劍 wrote:
我家就是開focus...(恕刪)

請問你買的是頂級款的嗎?我朋友買運動時尚版配的是馬吉斯MA501沒錯!

hutechtw

49分

62樓

hutechtw

個人積分：49分

文章編號：29150261

cyin0978 wrote:
來得及煞得住遠比跑得快來得重要
說真的
台灣汽車代工廠真的該用好一點的煞車系統了
進口車的表現幾乎都比較好
看來
開國產車的我在高速路上跑100保持個50公尺的車距比較保險!!!
還有就是別跟進口車後面太近
人家的煞車比較好免得親上了賠不完!!

麻煩你可以公佈一下你的車號跟出沒地點嗎??
這樣我可以離你遠一點...
高速公路的保持安全車距..
就是你開的速度除以二..
依照紅色字體部分..可見你有危險駕駛的習慣..

yuffany

834分

63樓

yuffany

個人積分：834分

文章編號：29151332

tommi7421 wrote:
這樣測有什麼意義第一...(恕刪)

不要兩句話就否定人家辛苦的測試，
現在只有影音版，等到文章寫出來，
就會有十次的成績列表，
屆時哪一輛車比較容易過熱影響加速與煞車都能看得出來，
甚至有些車子煞車不熱表現還比較差哩。

yuffany

834分

64樓

yuffany

個人積分：834分

文章編號：29151582

cyin0978 wrote:
台灣汽車代工廠真的該用好一點的煞車系統了
進口車的表現幾乎都比較好

其實也未必啦，
Golf 2.0TDI的表現請參考，
加速好一截，減速沒比focus好。

yu38sn

107分

65樓

yu38sn

個人積分：107分

文章編號：29151594

感謝樓主的測試數據
這些是一般規格上所看不到的
也許有討論空間
但它的確有參考的價值

另~樓上有大大提到Premio 2.0
這車...嘿嘿！原廠的馬力...只有
只有 128/5,400 ps/rpm
扭力更只有 18.2/4,400 kg-m/rpm
可是它還是粉強的！
車重為1235kg
是輕了點

kf060527

230分

樓主

kf060527

個人積分：230分

文章編號：29151625

這個煞停測試用的就是市售車的配備.並沒改裝過.這樣測如果沒有意義.那該怎麼測才好呢

差一點跟好一點的來令片.又差不了幾個錢.車廠為了提高那麼點利潤.東省西省.消費者的行車安全

不該如此被犧牲

只要跟安全有關的.如...主動安全.被動安全.懸吊.底盤.制動系統.....通通都該被拿來比

就知道那些車廠為了死要錢.相對不在意用車人的安全.唾棄它讓它車賣不出去

車廠的立場永遠跟消費者對立.消費者應該要多點自我意識.不能再被車廠牽著鼻子走

車不好賣是車廠他們家的事.身為消費者.我們幹嘛管它賣不賣的出去

raphaie

2246分

67樓

raphaie

個人積分：2246分

文章編號：29151686

『針對實驗數據，想挑戰的話就麻煩提出另一套實驗對照』

況且... 一些進口國民車在當地終究也是國民車

只是過了鹹水就變高級車？似乎說不過去

倒是可以給消費者了解車輛實際性能

保持好安全距離，提早一點反應煞車會比較好...

handsomeone

11分

68樓

handsomeone

個人積分：11分

文章編號：29152424

kf060527 wrote:
疲勞測試射出急停4...(恕刪)

大家都focus在0-100... 這是慣性離題嗎..

討論100-0吧

unclefly

24分

69樓

unclefly

個人積分：24分

文章編號：29152955

evan0122 wrote:
看了這幾台的車0~1...(恕刪)

大家要的配備越來越多，車子也越來越重～～

Dwing

2496分

70樓

Dwing

個人積分：2496分

文章編號：29152969

tommi7421 wrote:
這樣測有什麼意義

tommi7421 wrote:
頂多只能證明製造端有沒有用心在安全方面

為什麼沒有意義?

閣下自己不是點出這100-0測試的重點??

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