用多少繳多少,不是正常的道理嗎?吃一碗陽春麵 30塊,你去別間店吃牛肉麵也給老闆 30塊看看計程收費我覺得很公平,不過可以採取差別計費,短程跟長程的費率可以設不同。高速公路本來就是給中、長程用路人在用的,拿高速公路當過境道路開當然會塞車了。
按里程收費是對的,但是如果因為每公里0.9元而讓政府稅收大增,那這樣的價格就大有問題。馬總統剛說:"有錢人稅應該多繳一點",但這樣做是齊頭式的增加人民的生活負擔。另外就算這樣減少短程的車流,但還不是造成另一個交通問題,而且更不環保,也無形中增加整體社會成本,政府如果真的懂得體民所苦,那訂一個維持原本收入而又達到使用者付費的價格才是,而不是訂個明知會多收三倍收入的風向球,人民反彈後以0.8元成交,最後贏的是亂花錢的政府,輸的是一般老百姓(富人!who care)。
小羊3249 wrote:希望趕快實行使用者...(恕刪) 版上有幾位都提到燃料稅我卻有不同看法 首先我們加油時收到的發票上 可以看到已經有營業稅也就是已經內含稅 所以在加上燃料稅不就很奇怪好像我們去買東西 加上5%稅金後要另外收一筆交易費所以燃料稅本身在油公司出廠已經繳稅後賣給消費者時不應該再加稅因此應該廢除燃料稅 因為根本是收的沒有道理至於高速公路的里程計算 如果依相對距離來看 由北到中是還好沒有說到台中的距離 兩條差距很大 問題應該是到南投是跑橫向但是以台北到南投 如果走一高 再接快速道路或一般道路 距離好像也差不多當然錢會不一樣 所以這應該是取捨 可是以0.9元來說還是應該有降價的空間吧我想大概原本是想一公里一元 後來打九折吧 希望再降一些 還有 道路的品質不知道有多少朋友與我一樣 前檔破好幾次 道路施工沒有清乾淨的碎石很多呀
使用者付費?我笑了!走省道要不要收費?走快速道路要不要收費?走你家門前小巷子的馬路要不要收費?走野溪溫泉的產業道路要不要收費?像我就從沒泡過野溪溫泉,憑甚麼走產業道路的人不用收費?除非高速公路是民間公司蓋的,否則政府憑甚麼收買路錢?難道是因為高速公路方便收費?這不是強盜土匪的行徑?真正的使用者付費是『隨油徵收』。只是這種終極的正義,目前沒有比較好的配套措施(可能會傷害運輸業、計程車等行業,還可能造成物價上漲)。要不是怕被人扣上貪小便宜的大帽子,我其實是堅決反對高速公路收費。所以我認為,既然已經心不甘情不願的要被剝一層皮,就不應該容忍有不肖商人從中牟利。ETC是我無奈之下可以接受的政策,但絕不接受用不正當手段取得經營權的遠通。